乗合自動車（バス）総合スレ

345：荷主研究者：2010/03/11(木) 23:51:40: http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=518111004
'10/02/24　山陰中央新報
出雲－東京　高速ツアーバス来月から運行

ロータリーエアーサービスのグループ会社が、山陰両県と東京都を結ぶ新規路線に投入する高速ツアーバス「キラキラ号」

　旅行代理店のロータリーエアーサービス（東京都）が、３月５日に出雲－東京間で夜行高速ツアーバス（３６人乗り）の運行を開始する。松江、米子、鳥取の３市を経由する１日１往復便で、片道１万円以下の低価格運賃を武器に、利用者の取り込みを図る方針。

　山陰路線は、東京都の新宿駅西口とＪＲ出雲市駅前を発着点に、両県外では、東京駅八重洲口と横浜駅西口に停車。５日は東京発だけで、３月６日以降、東京発と出雲発の１日１往復便となり、出雲発は午後８時半に出発し、終点の新宿に翌日の午前１１時ごろ到着する。

　運賃は、月～木曜日が片道９千円で、鳥取市での乗降のみ同８千円。金～日曜日と祝祭日は、それぞれ５００円増しで、回数券を使えば、いつでも同７千円。インターネット予約を中心にする。

　今回の路線開設で、同社がグループ会社を通じ運行する路線網は本州の日本海側で、山口県以外の全府県に拡大。

　広報担当者によると、料金は「他社より約３０００円安い」といい、「デフレの影響で既存路線の利用は伸びている。山陰も当初から、週末で１００％近く、平日で５０％の搭乗率を確保したい」と強調。同社の旅行会員に山陰観光のチラシを配布するなどし、利用を促すとした。

　一方、鳥取県や島根県東部と東京都内を結ぶ高速バス路線は、鳥取・倉吉と米子の２路線を日ノ丸自動車（鳥取市）など３社が、松江・出雲路線を一畑バス（松江市）など２社が、それぞれ１日１往復便を共同運行。

　各路線とも、現在は競合がない”無風状態”だけに、日ノ丸自動車の馬場進業務部長は「学生などが流れることが予想され、搭乗率への影響は必至。明確な対応はできず、いかんともしがたいが、安全運行を続けるだけ」とした。

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）