乗合自動車（バス）総合スレ

314：荷主研究者：2010/02/11(木) 01:22:32: http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20100207301.htm
2010年2月7日02時51分　北國新聞
来期の生産、１５０台減の３３５０台　ジェイ・バス　後半に「駆け込み」が収束

　ジェイ・バス（小松市）は、２０１１年３月期（来期）のバス生産台数を今期より１５０台少ない３３５０台とする。今期はエコカー補助金の影響でハイブリッドバスなどの生産が伸びたが、来期後半には「駆け込み需要」が収束するとみている。バス市場が縮小するなか、同社は中期経営計画でアフターサービスを柱の一つにし、経営の安定化を図る方針だ。

　ジェイ・バスによると、１０年３月期（今期）のバス生産台数は３５００台の見込みで、前期の３３０９台を上回る。当初は２６５０台を想定していたが、エコカー補助金が昨年６月に始まり、中小型の路線バスを中心に受注が増えたという。売上高は単価の高い大型バスが減少したため、前年度比約１・６％減の６２０億円となる見通しだ。

　ただ、中長期的にバス業界を取り巻く環境は厳しい。顧客となる公営バスの大半は赤字、民間の約７割も赤字という。エコカー補助金の終了と、車の排ガス規制が拡大される今年９月以降は、需要の落ち込みが想定される。柴田計社長は「駆け込み受注がなくなる今年の後半は路線バスを中心に減る」とみている。

　ジェイ・バスが策定する来期から３年間の中期経営計画は、３月末までにまとめる予定。計画の柱の一つとなるアフターサービスでは、バスの改修や部品補修などの分野を強化していく考えで、柴田社長は中期経営計画について「バス事業の将来の動向を見極めて策定したい」としている。

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）