乗合自動車（バス）総合スレ

199：荷主研究者：2009/09/22(火) 21:25:31: >>141
http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1242973150
2009年05月22日15時19分　千葉日報
パーク・ライド制を導入　マイタウン高速バス第２弾
「千葉北ＩＣ－東京駅」線運行開始

運行を始めた「千葉北ＩＣ－東京駅」線の車両

　京成バスは、高速バス「千葉北ＩＣ（インターチェンジ）周辺地区－東京駅・潮見駅」線の運行を始めた。バス出発地近くの駐車場にマイカーで来てもらう「パーク・アンド・ライド」制度を同社で初めて導入する。

　県内住宅地とＪＲ東京駅を結ぶ高速バス「マイタウン・ダイレクトバス」の第二弾。乗り換えの必要がなく、定員制で乗客全員が座れる快適性をアピールし、「路線バス＋電車」で東京方面へと毎日向かう県内に住む通勤客を取り込みたい狙い。

　新路線は、電話予約制（長沼営業所（電話）０４３－２５７－３３３３）の無料駐車場十五台分を同営業所の草野車庫に用意。バスは同車庫も含めて千葉北ＩＣ周辺の住宅地を回った後、東関東自動車道に乗り東京方面に向かう。一日往復十二便。草野車庫－東京駅間の所用時間は約一時間。

　路線バスで草野車庫からＪＲ稲毛駅に行き、総武線快速電車で東京駅まで行くと八百五十円がかかる。一方、同高速バスの運賃は大人千円と「路線バス＋電車」の運賃よりも若干高い程度に抑えた。さらに交通ＩＣカード「ＰＡＳＭＯ」「Ｓｕｉｃａ」利用で五十円引きされる。

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