乗合自動車（バス）総合スレ

1978：荷主研究者：2021/08/15(日) 21:09:01: https://www.gifu-np.co.jp/news/20210706/20210706-84736.html
2021年07月06日 08:04 岐阜新聞
岐阜バス１０月に新路線運行「名鉄笠松駅－ＪＲ西岐阜駅」「山県バスターミナル－モレラ岐阜」

http://tohazugatali.web.fc2.com/bus/20210706gifu01.JPG

http://tohazugatali.web.fc2.com/bus/20210706gifu02.JPG
新路線のうち「山県モレラ線（仮称）」の起点となる山県バスターミナル＝山県市東深瀬

　岐阜乗合自動車（岐阜バス、岐阜市九重町）は１０月１日から新規運行する、岐阜圏域の郊外の拠点同士を結ぶ２路線を岐阜運輸支局に申請している。新設するのは名鉄笠松駅（羽島郡笠松町）とＪＲ西岐阜駅（岐阜市）を結ぶ「笠松県庁線（仮称）」と、山県バスターミナル（山県市）とモレラ岐阜（本巣市）をつなぐ「山県モレラ線（仮称）」。駅や商業施設を発着点に、大学などを経由することで利便性を高め、需要の掘り起こしを図る。

　笠松県庁線は約７・５キロで、所要時間は片道約３０分。平日限定で１日１３往復を運行する。沿線には岐阜工業高校や岐阜聖徳学園大、県庁などがあり、学生を中心に利用を見込む。

　山県モレラ線は、岐阜市の長良北町や岐大口のバス停を経由する約１８キロ。土日祝日限定で、１日５往復を運行する。起点となる山県バスターミナルの隣には、ＪＡぎふの農産物などの販売施設が開業したばかりで、沿線の買い物客の取り込みを狙う。

　岐阜バスの路線は、交通結節点である岐阜駅一帯への乗り入れが全５２路線（自治体の自主運営路線を除く）のうち約９割を占める。一方、郊外同士を結ぶ直行便は少なく、岐阜駅まで出てきて乗り換える必要があった。路線新設で選択肢を増やし、利用者の増加につなげる。

　瀧修一社長は「新たな収入の確保に努めるとともに地元からの要望や期待もあり、新路線を決めた。従来の岐阜駅を中心とした路線網だけでなく、柔軟な発想で新路線を編成し、乗客の満足度を高めていきたい」と語った。

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）