乗合自動車（バス）総合スレ

1900：荷主研究者：2020/11/02(月) 21:04:29: https://mainichi.jp/articles/20200914/k00/00m/020/156000c
2020年9月14日 18時49分(最終更新 9月14日 18時49分)毎日新聞
福岡－阿蘇の高速バス、1年半で休止　訪日客狙い、コロナで利用低迷

西日本鉄道＝福岡市博多区で、石田宗久撮影

　西日本鉄道は14日、高速バスの福岡―阿蘇線について、10月11日を最後に運行を休止すると発表した。完全民営化した福岡空港を利用する訪日観光客の新たな足として2019年4月に開業したが、新型コロナウイルス感染拡大の影響もあって利用が低迷。わずか1年半で運行を終えることになった。

　福岡―阿蘇線は福岡市と九州の観光地を結ぶ路線の一つとして期待され、増加傾向にあった訪日観光客の利用を主に見込んでいた。西鉄は、九州電力など地元企業を中心に設立した空港運営会社「福岡国際空港」（FIAC）の一員でもあり、民営化と同時に運行を開始。現在は1日2往復で運行している。

　福岡市とJR阿蘇駅などを約2時半～3時間で結ぶ九州産交バス（熊本市）との共同運行路線だが、19年度の利用は1便当たり平均4人と低迷した。新型コロナの影響で4～7月中旬まで運休し、再開後も7月が同1・3人、8月が同1・6人にとどまっている。【石田宗久】

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