乗合自動車（バス）総合スレ

1391：荷主研究者：2016/10/08(土) 23:23:05: http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/doo/1-0319678.html
2016年09/25 06:30、09/25 09:55 北海道新聞
新千歳－苫小牧の深夜バス、利用客まさかの「ゼロ」　実証運行

新千歳空港―苫小牧駅間の実証運行初日、乗客は関係者以外１人もいなかった

　新千歳空港の深夜早朝の発着便拡大に伴い、道などが実施する新千歳―苫小牧駅前間の深夜連絡バスの実証運行が２３日深夜、始まった。しかし初回の利用客はゼロ。苫小牧市の担当者は「期待は薄かったが、まさかゼロとは」と落胆を隠さない。実証運行は２５日も実施。

　現在午後１０時～午前７時に新千歳を発着する国内線は計１４便。深夜バスの実証運行は２０１３年から新千歳―札幌方面で毎年期間限定で行ってきたが、この日初めて苫小牧、室蘭方面も追加した。苫小牧駅前への所要時間は５５分で、運賃は大人６２０円。多方面の利用動向を調べ、実証を続けるか検討する狙いだった。

　２３日午後１１時２０分、苫小牧駅前行のバスが新千歳を出発したが、乗客は関係者以外１人もいなかった。同時刻発の室蘭行きに乗り込んだ乗客は１人。一方で、札幌中心部行きは定員４０人がほぼ満席状態だった。

　運行に立ち会った苫小牧市の担当者は「苫小牧は地理的に新千歳と近いので自家用車の利用率が多いのでは。今後も検証が必要」と話した。ＰＲもホームページや公共施設、商業施設でのチラシ設置程度で、周知不足との声も出ている。

　実証運行に協力した道南バスによると、同ルートを通る新千歳―苫小牧駅間の郊外路線バスは現在１日１５往復運行し、最終便は新千歳午後８時３０分発で利用客は数人程度という。（蒲生美緒）

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）