乗合自動車（バス）総合スレ

1205：荷主研究者：2015/03/01(日) 15:09:56: >>1204
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki3/591735.html
2015年02/11 18:30　北海道新聞
道東道延伸、釧路発着高速バス１日最大９往復へ　午後０時台に札幌到着、ＪＲ特急との競争激化

道東道延伸に合わせ釧路―札幌間を１往復増やす「スターライト釧路号」＝１０日午後、釧路駅前

　３月２９日の道東道白糠インターチェンジ（ＩＣ）開通に伴い、釧路―札幌間の高速バスが１日２往復増え最大９往復になることで、利用者の利便性は高まる。午前７時台に出発した「スターライト釧路号」「釧路特急ニュースター号」とも、午後０時台に札幌に到着することになり、ＪＲ北海道を含めた都市間輸送の競争が激化しそうだ。

　くしろバス、阿寒バス、北海道中央バスが共同運行するスターライト号は、午前便を１便増やし、釧路駅前午前７時２０分発など４往復態勢となる。札幌駅に到着する初便の時間は従来より１時間早い午後０時４５分。金曜、土曜などの週末や休前日はさらに１便増の５往復運行する。くしろバスは「午後０時台に札幌に着く便の要望は強かった。午後一番の会議への出席が可能になる」と話す。

　北海道バスは２０１３年４月に同路線に参入。昨年１２月にも１便増の３往復態勢としたばかりだった。４月１日からは午前７時に釧路駅前を出発し、午後０時２３分に札幌駅前に到着する便を新たに設ける。同社は「ダイヤ改正で釧路と札幌をそれぞれ朝、昼、晩、深夜に出発する形になり、利便性が高まる」と強調する。

　これまで正午前後に札幌に着く交通機関は、ＪＲ北海道が強みを発揮していた。特に釧路を午前８時３８分に出発し、札幌に午後０時３６分に着く特急スーパーおおぞらは、指定席が埋まることも多かった。札幌までの所要時間を比較するとＪＲは３時間５８分～４時間３３分だが、高速バス（昼行便）は白糠ＩＣ開通後、５時間２３分～５時間３０分となり、従来より差が１５～２５分縮まる。運賃でも高速バスはＪＲの特急自由席より片道３千円程度安いため、今後は一定程度、利用客が流れそうだ。

　割引などの対抗策についてＪＲ北海道釧路支社は「現時点でそういう動きはない」としている。（瓦木毅彦）

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