乗合自動車（バス）総合スレ

1025：荷主研究者：2013/05/12(日) 14:52:29: http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1304190006/
2013年4月19日　神奈川新聞
海老名駅～空港バス運行１年、乗り換え需要に手応え／神奈川

運行１年目でまずまずの利用者があった空港リムジンバス＝海老名駅

　海老名駅と羽田空港を結ぶリムジンバスが運行を開始して１年が過ぎた。当初見込んだ乗客数には届いていないものの、これまで他路線を利用していた人が乗り換えるケースもあるとみられ、関係者は手応えを感じている。

　リムジンバスは昨年３月３０日に運行開始。海老名発は１日１３便、羽田空港発が１４便あり、最短６０分で結ぶ。神奈川中央交通、相鉄バス、京浜急行バスの３社で運行している。

　神奈中によると、昨年度の１日平均の利用者数は２５１人。運行直前に見込んでいた３２０人とは開きがあるが、「運行初年度としてはまずまず。知名度が上がれば増えていく」と評価している。

　県央地域の空港リムジンバスは小田急線の相模大野駅、本厚木駅からも出ているが、海老名駅は他と比べ鉄道３線（小田急、相鉄、ＪＲ）が交わるターミナル駅の強みがある。海老名市は「近隣の自治体にもＰＲをお願いしている。せっかくできた路線。赤字で撤退されたくはない」と、これからもＰＲに力を入れる方針だ。

　昨年度の本厚木駅発着の羽田空港行きバスの平均利用者数は１日当たり４７４人で、前年度と比べると５５人減。神奈中は「海老名線の創設で、利用客が少し流れているが、こちらも好調に推移している」と話す。海老名線の分が純増していることを考えると、相模川を挟んだ厚木、海老名線で競合というより共存共栄しているといえる。

　厚木線だけでなく、相模大野線からも乗り換えた人が出ていると思われる。海老名駅で空港バスを待っていた座間市の主婦（５４）は「相模大野駅にも空港バスはあるが、海老名駅へは車で行きやすいのでこちらを使っている。特に帰りは高速道路のインターからすぐで便利」と話す。

　昨年度の相模大野駅発着（町田駅乗降も含む）の羽田空港行きバスの平均利用者は１日当たり９７７人と、前年度比で１８人減。神奈中は大幅な変化はないと捉えているが、利用者の乗り換えには「乗るダイヤで選んでいるのではないか」と選択肢の広がりを指摘している。

　さらなる利用者拡大へ海老名市は「大型連休前に広報紙やフェイスブックなどでＰＲしていきたい」と話している。特にことしは急激な円安で多くの人が国内旅行に流れ、羽田空港を使うことが予想されるだけに意気込んでいる。

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