Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

7501：OS５：2024/07/15(月) 22:14:11: https://news.yahoo.co.jp/articles/090df1b1979b8feff8b039854cb6349294a652c5
関西、神戸2空港　来春にも発着枠拡大　地元団体が正式合意へ
7/14(日) 6:30配信

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朝日新聞デジタル
関西空港=2022年9月15日午後、朝日放送テレビヘリから、柴田悠貴撮影

　関西空港の発着枠が、いまの1時間あたり最大45回から、最大60回に増える。神戸空港も1日あたり最大80回が最大120回となる。発着枠の拡大に必要な新しい飛行経路の導入に、地元団体が15日、地元への配慮を前提とした合意を表明する。来春にも運用が始まる見込みだ。

　これにより関空、神戸ともに国内線の増便に応じやすくなる。来年の大阪・関西万博で見込まれる関西への航空需要の増加も取り込む狙いだ。

　関空、大阪（伊丹）、神戸の3空港が集中する関西では、行政や経済団体が2003年に設けた「関西3空港懇談会」（座長＝松本正義・関西経済連合会会長）が運用のあり方を決めてきた。

朝日新聞社

https://news.yahoo.co.jp/articles/20e36fdedbe31eda7d020694dd0ff7b2edad6efd
関西空港、「淡路島上空」の新ルート導入で合意…１時間あたりの発着枠は最大６０回に
7/15(月) 19:22配信
読売新聞オンライン
関西空港

　関西空港の発着枠の拡大に向け、兵庫県の淡路島上空を飛行するルートを増やすことで、関西の自治体と経済界が１５日、合意した。２０２５年４月に開幕する大阪・関西万博に備え、新たな飛行ルートの運用は、同年３月に始まる夏ダイヤに合わせてスタートする見通しだ。関空の発着枠は、現在の１時間あたり最大４５回から最大６０回に増えることになる。

　関西、大阪（伊丹）、神戸の３空港のあり方については、官民でつくる「関西３空港懇談会」（座長＝松本正義・関西経済連合会会長）で議論されており、この日、大阪市内で開かれた会合で、新たな飛行ルートの導入に合意した。

　現在の飛行ルートは、海上のほか、大阪府や和歌山県、淡路島の上空に設定されている。北風の場合、出発時に淡路島の上空を通るのは、明石海峡を含む島北部の２ルートのみだったが、島中南部の２ルートも飛べるようになる。

　騒音の軽減を求める地元側に配慮し、新たな飛行ルートの運用時間は午前６時半から午後１１時に制限され、陸上を通る際はなるべく高い高度を飛行することが前提となる。

記者会見する関西エアポートの山谷佳之社長（右）と関西経済連合会の松本正義会長（１５日、大阪市北区で）＝宇那木健一撮影

　３空港懇は２２年９月に発着枠の拡大に合意し、国が具体的なルートや騒音対策を検討してきた。国内線専用の神戸空港の発着枠も、１日あたり最大８０回から１２０回に増える。

　会合の終了後、記者会見した関経連の松本正義会長は「（合意は）関西全体として大きなステップを踏み出すことになる。地元住民の生活環境への負担をできる限り軽減するため、環境監視体制の状況などについても確認し、認識の共有を図っていく」と述べた。