Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

7322：チバQ：2022/11/01(火) 08:54:32: https://www.hokkaido-np.co.jp/article/727467/
＜デジタル発＞ＬＣＣの地方路線は正念場？　ピーチ・女満別－関西　実際に乗って確かめてみた＜（上）搭乗編＞
09/08 17:32 更新
　知床観光などの玄関口として活用されるオホーツク管内大空町の女満別空港。格安航空会社（ＬＣＣ）の「ピーチ・アビエーション」（大阪府田尻町）が２０２１年２月に成田線を、同年７月に関西（関西空港）線を就航させました。夏ダイヤ期間中の今年１０月２９日までは、両路線とも原則毎日１往復していますが、「女満別のピーチ路線の利用が伸び悩んでいる」との声も聞こえてきます。路線の維持に必要とされる８割ほどの搭乗率。記者（２５）が実際に女満別―関西線に乗りながら、利用状況や、ＬＣＣを使うことのメリットについて考えてみました。２回に分けてお伝えします。（北見報道部　山田健裕）

女満別空港から関西空港に到着したピーチ１２２便＝６月１０日
女満別空港から関西空港に到着したピーチ１２２便＝６月１０日
格安航空会社（ＬＣＣ）　機内サービスなど運航にかかるコストを削減しつつ航空機を効率的に運航することで、全日空（ＡＮＡ）や日本航空（ＪＡＬ）といった大手より運賃を割安にした航空会社。ＬＣＣは「ローコストキャリアー」の略。日本ではピーチ・アビエーションが２０１２年３月に運航を始めたのを皮切りに、ＬＣＣ国内線が拡大した。ピーチのほか国内線を運航するＬＣＣに、ジェットスター・ジャパン、春秋航空日本がある。

　関西へ飛んだのは新型コロナウイルスの流行「第７波」前で、６月１０日から２泊３日の旅程でした。５月の大型連休は過ぎ、かといって夏休みまでは遠い、いわば観光の端境期といったところでしょうか。出発の２週間ほど前にスマートフォンから予約。手荷物を一つ預けられる運賃「バリューピーチ」（松竹梅でいう「竹」の位置づけ）を選び、空港使用料などを含めて往復で２万７８７０円でした。

　大手航空会社の季節運航便を除き、ピーチの女満別―関西線はオホーツク管内と大阪方面を結ぶ唯一の直行便です。予約時期などにもよりますが、私が予約した時は大手航空会社の羽田や新千歳経由を選ぶと運賃が片道４万円台半ばになり、ほぼ半日がかりの移動となるので、ピーチ便の手軽さを感じます。オホーツクから札幌へ移動・滞在するより旅費が安上がりになることもあり、ピーチが「空飛ぶ電車」とＰＲするのにも合点がいきます。

ピーチの予約画面。人気と思われる窓側席が案外空いていた＝６月１日
ピーチの予約画面。人気と思われる窓側席が案外空いていた＝６月１日

　金曜日だった６月１０日、女満別空港のピーチ便カウンターには老若男女を問わず利用客が集まっており、北海道の銘菓を大量に買い込む中高年の方々もいました。「ＬＣＣといえば若者の個人レジャー利用が多い」と聞いていただけに、意外です。３泊４日の道東周遊ツアーを終え帰路につく一行も、同じ便に乗るようです。２５人の参加者を引率する大手旅行会社「阪急交通社」（大阪市北区）のツアーコンダクター田宮勝則さん（６６）は言います。

　「オホーツク各地や屈斜路湖（釧路管内弟子屈町）などの大自然を巡る行程でした。お客さんの平均年齢は６５歳くらい。皆さん近畿在住ですが、ＬＣＣ、特にピーチの認知度は高いですね。関西の人はお金の使いどころにシビアですから、『２時間くらいのフライトなら、いすが後ろに倒れなくてもＯＫ』のような考えを持っています。値段も時間も節約できるＬＣＣの直行便があると、ツアーの幅が広がりますよ。近畿のお客さんの中には『樹氷を見てみたい』と話す人もいますし、夏季以外のツアーも組めるはず。まだまだ呼び込む余地はありそうです」