Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

6701：チバQ：2019/04/24(水) 13:31:24: https://this.kiji.is/490709141981725793?c=92619697908483575
熊本空港民営化　東アジア13路線誘致、九州中央の玄関口に
2019/4/16 09:57
©株式会社熊本日日新聞社

　国土交通省は１５日、熊本空港の民営化に関する入札で優先交渉権者に選んだ企業グループの提案概要を公表した。東アジア路線の誘致を進め、国際線ネットワークを拡充。九州中央のゲートウェイ（玄関口）を目指す。バス路線を増やすなど二次交通も充実させる方針だ。

　提案したのは地元企業５社を含み、三井不動産を代表とする「ＭＳＪＡ・熊本コンソーシアム」。

　国際線では中国の北京や上海、タイのバンコク、ベトナムのハノイなど１３路線を開設する目標を掲げており、誘致に関する専任部署を設置。小型機が就航しやすい環境も整備するとした。

　一方、国内線は新千歳や静岡などへの就航を目指し、民営化から約３０年後の２０５１年度には全体の旅客数を６２２万人と、１７年度の約２倍に引き上げる目標を示した。

　二次交通については、空港発着のバス路線数を現状の１１から２３に拡充。主に福岡や長崎、鹿児島など県外路線を増やす。

　提案には直接的な言及はないものの、県が整備予定のＪＲ豊肥線三里木駅から分岐するアクセス鉄道の乗り入れも念頭に置いており、関係者によると、企業グループが建て替え予定の国内線と国際線が一体となった新ターミナルビルに直結した駅を目指すという。

　このほか新ビルについて、保安検査後のエリアの店舗面積を現在の５４平方メートルから２５００平方メートルに拡大するといった目標を掲げた。

　企業グループは４月中に国と基本協定を締結。１９年７月にビル施設などの運営事業を始め、２０年４月に空港運営全般の事業を開始予定。（嶋田昇平、中原功一朗）

(2019年4月16日付　熊本日日新聞朝刊掲載)

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