Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

6663：チバQ：2019/02/06(水) 15:21:06: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190205-00000006-mai-soci
成田空港運用延長　地元、苦渋の受け入れ　騒音問題、懸念根強く
2/5(火) 8:42配信毎日新聞
成田空港運用延長　地元、苦渋の受け入れ　騒音問題、懸念根強く
会合後、記者会見に臨む国と県、成田国際空港会社、地元自治体の関係者＝千葉県芝山町で2019年2月4日午前10時1分、中村宰和撮影
　成田空港の1時間の運用時間延長が4日、決まった。10月末から午後11時～午前0時の深夜帯にも航空機が離着陸する。地域住民の騒音問題への懸念は根強く、地元自治体は「苦渋の判断」で受け入れた。国や千葉県、成田国際空港会社（NAA）は騒音対策や地域振興策を充実させるとともに、空港の発展を地域全体の振興につなげることが求められる。

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　騒音問題への懸念から反対の立場だった山武市の松下浩明市長は芝山町であった会合後の記者会見で、「防音・騒音対策にしっかりと努力するという言葉があった。まさに『苦渋の判断』」と述べた。また、成田市の小泉一成市長は「（航空機からの）落下物の対策をしっかりやってほしい」と語った。

　運用時間延長をめぐっては、2018年3月の会合で、20年東京五輪・パラリンピック開催までの実施で合意していた。十分な準備期間が必要として早期実施を目指していたNAAの夏目誠社長は記者会見で「重要な一歩で、大変ありがたい。地域の期待を裏切らないように対策を実施する」と述べた。

　背景には、羽田空港が20年までに国際線の発着枠を年最大3万9000回増やす方向で検討されており、激化する空港間競争を勝ち抜きたいとの意図がある。夏目社長は「航空会社にアピールし、貴重な時間延長を最大限有効に活用していく。機材稼働率の向上を図りたい格安航空会社（LCC）、集荷時間を延ばしたい貨物航空会社からは午後11時台の延長をぜひ活用したいと聞いている」と説明した。NAAは今後、交通アクセスの確保や店舗の営業時間延長、空港で働く要員確保などに取り組む。【中村宰和】

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