Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

661：千葉９区：2009/08/08(土) 00:53:11: ソウル便やめたら中部からドコ行きの海外が残るんだ！？
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009080702000263.html
日航、中部－パリ・ソウル便廃止　計１６路線見直し
2009年8月7日夕刊

　経営再建中の日本航空は７日、中部国際空港（セントレア）－ソウル・仁川（インチョン）、中部－パリの２路線（ともに週７便）を廃止するなど１０月２５日に国際線１０路線を廃止・減便し、国内線６路線を１１月以降、順次減便すると発表した。ほとんどが搭乗率４～６割程度の不採算路線で、見直しにより悪化する収支の改善を目指す。

　減便は、国際線が成田－ソウル・仁川、成田－デリー、中部－広州（週７便から４便に減）、関西－上海など８路線。国内線は、羽田－那覇、名古屋（小牧）－長崎（１日２便から１便に減）など６路線。

　日航は２００９年３月期連結決算で、６３１億円の純損失を計上。０９年度中に、国際・国内線計１０路線について、廃止・減便する方針を打ち出していた。しかし、世界同時不況によるビジネス需要の低迷や、新型インフルエンザ流行の影響で、収益力が低下しており、さらなる不採算路線の見直しを進めていた。同社は「状況が悪化すれば、追加の路線整理を検討する」としている。

◆愛知県「早期再開を望む」
　日本航空が中部－パリ便の１０月下旬からの廃止を決めたことに、存続を求めてきた愛知県航空対策課は「存続に向け、地域を挙げて取り組んできた。廃止との決定は地域にとって打撃であり、一刻も早い再開を望みたい」と話した。

　県幹部は「セントレアのイメージダウンが心配」とした上で、「パリ便は、エコノミーの搭乗率が８割前後と高いにもかかわらず、ビジネスクラスの利用低迷だけで廃止にするのか」と憤りもあらわにした。

　神田真秋知事は７月上旬、岐阜、三重両県と名古屋市、地元経済団体などと日航本社を訪れ、路線の存続を要望していた。

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