Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

648：千葉９区：2009/07/30(木) 23:08:23: http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20090730ddlk01020224000c.html
エアーニッポン：丘珠空港問題　全日空側、改めて運航継続は困難　／北海道
　「エアーニッポンネットワーク（Ａ－ｎｅｔ）」の丘珠空港撤退問題で、Ａ－ｎｅｔの親会社の全日空と道、札幌市などとの協議会が２９日、同市中央区で行われ、全日空側は航空機材の整備コスト増や代替機がないなどの理由で、丘珠での運航継続は困難との認識を改めて示した。

　Ａ－ｎｅｔは丘珠発着便でプロペラ機「ボンバルディアＱ３００」を４機使用している。しかし、同機は既に製造が中止され、Ａ－ｎｅｔで運行しているのは丘珠発着と羽田－三宅島の路線のみ。

　Ｑ３００は導入後８年が経過し、１０年以上使用すると整備費がかさむとされる。代替機として検討されたプロペラ機「ボンバルディアＱ４００」は滑走路の長さが１５００メートルの丘珠空港では冬季の着陸が困難という。

　全日空の岡田晃上席執行役員は「丘珠空港で他に飛ばせる飛行機がない。負の遺産を背負ったままとなり、いつか（撤退を）判断しなければならない。丘珠だけに投資することはできない」と述べた。【仲田力行】

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