Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

646：とはずがたり：2009/07/29(水) 15:40:04: そうみたいだ。

成田Ｂ滑走路「への字」誘導路改善へ
空港会社工事検討直線化には課題
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20090727-OYT8T01083.htm

ttp://tohazugatali.web.fc2.com/air/20090727-997857-1-L.jpg

　成田空港のＢ滑走路（暫定平行滑走路）の誘導路が空港反対派の農地などを避けて「への字」に曲がり、運用上支障が出ている問題で、成田国際空港会社が誘導路のカーブを緩やかにする改良工事を検討していることが２７日、わかった。近く県や周辺自治体に説明する。

　Ｂ滑走路では、離着陸する航空機から見ると、曲がった誘導路を移動する航空機が滑走路に急接近してくるように見える。離着陸に支障が出ないよう、誘導路がカーブする手前で一時待機する対策がとられている。

　Ｂ滑走路が１０月に２１８０メートルから２５００メートルに延長されることになり、同社は運用面の効率化を図るため、誘導路周辺で新たに取得した土地約８５平方メートルを活用し、工事を行う必要があるとしている。

　空港反対派が用地買収を阻止するために空港建設予定地内に土地を多人数で分割登記した「一坪共有地」の引き渡しを命じる最高裁判決が昨年１月にあり、土地を取得できたという。しかし、誘導路を直線化するには、さらに用地を取得する必要があり、同社は今後も反対派地権者との交渉を継続する。

　Ｂ滑走路は平行の誘導路が１本しかなく、幅が狭いため、滑走路に向かう出発機とターミナルに向かう着陸機が交互通行している。こうした交互通行を解消するため、Ｂ滑走路東側に２本目の誘導路が完成し、３０日から供用開始される。
（2009年7月28日読売新聞）

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