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Airline & Airport(航空会社・航空路線・空港)スレ

6372チバQ:2018/04/22(日) 22:40:48
https://www.cnn.co.jp/usa/35118008.html
窓が吹き飛び機体傾斜、米旅客機事故の状況が明らかに
2018.04.19 Thu posted at 11:50 JST
(CNN) 米サウスウエスト航空の旅客機で飛行中に左エンジンが破損し、乗客1人が死亡した事故で、国家運輸安全委員会(NTSB)は18日、破損したエンジンのファンブレードに金属疲労が見つかったことを明らかにした。

機体は急降下して左側に一時40度以上も傾いたが、女性操縦士は落ち着いた様子で管制塔に状況を伝え、態勢を立て直して無事に同機を緊急着陸させていた。

乗客144人を乗せて現地時間の午前10時半ごろニューヨークを発ったサウスウエスト航空1380便(ボーイング737型機)は、離陸から約20分後、3万2500フィート(約9900メートル)以上の高度を飛行中に、突然左エンジンのファンブレードが破損、破片が当たって窓ガラスが吹き飛んだ。

窓際の座席にいた女性乗客は、空いた窓から機外へ吸い出されかけ、他の乗客たちがなんとか機内へ引き戻したが、搬送先の病院で死亡した。ほかに7人が軽傷を負った。

同機は午前11時23分、フィラデルフィアの空港に緊急着陸した。死亡したのはニューメキシコ州の43歳の女性で、死因は頭部と頸部、胴体の外傷だった。

機体は事故の衝撃で、一時41度まで傾いた。傾斜が25度を超えることは極めて稀(まれ)だという。その後態勢を立て直して緊急着陸に入った。

航空情報サイトの推計によると、同機は約5分間で高度3万1684フィートから1万フィートまで急降下していた。

サウスウエスト航空によると、同機のエンジンは2日前に目視点検を行ったばかりだった。

NTSBのこれまでの調査で、破損したエンジンはファンブレード24枚のうちの1枚がなくなっていることが判明。ブレードの取り付け部分に金属疲労の痕跡が見つかった。「これがなぜ、事前に見つけられなかったのかを究明したい」と担当官は話している。

金属疲労は一見しただけでは分からず、エンジンを外部から点検しただけでは見落とすこともあるという。

ファンブレード破損の衝撃で脱落したエンジンカバーは、同機の着陸場所から約110キロの地点で見つかった。ペンシルベニア州警察は18日、同州内で複数の破片を回収した。


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