Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

59：とはずがたり：2008/11/16(日) 20:38:51: 2008年7月8日 00:30　熊本日日新聞
熊本－ソウル線が苦戦　福岡発着便と競合
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2567
　熊本に宿泊する韓国人が全国四位にランクされる中、韓国アシアナ航空が運航する熊本－ソウル線（週三便）が苦戦している。利用者数が二〇〇七年度から減少。毎日四、五便が飛ぶ福岡－ソウル線との競合などが原因だ。行政や経済団体でつくる阿蘇くまもと空港国際線振興協議会が「観光客誘致や空港の国際拠点性を高める」として掲げる「週五便化」への道のりは険しい。
　同航空は熊本－ソウル線を〇三年に就航。同空港唯一の国際定期便として月、木、土曜に一往復している。
　〇六年度は過去最高の約四万八百人が利用し、利用率も６８・３％を記録。しかし、〇七年度は前年度比１２・２％減の約三万五千八百人にとどまった。利用率も５・１ポイント落ちた。
　特に、日本人客の落ち込みが激しく、外国人７・１％減に対し、２０・４％も減少。県は韓流ブームがひと段落、燃油代高騰や物価上昇による消費マインドの冷え込みなどが要因とみており、四月以降も減少傾向が続く。

2008年1月28日 06:42　熊本日日新聞
(熊本-)松山線廃止、新路線を検討　天草エア
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2342

2007年7月28日 06:59　熊本日日新聞
３ルートで試験運行　空港リムジンバス
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2144

2007年12月12日 07:42　熊本日日新聞
熊本駅～空港バス、新ルートで８分短縮
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2266

2008年1月29日 22:30　熊本日日新聞
「空港バス」発着を西部車庫に　九州産交
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2343

　九州産交バスは二月から、熊本駅～熊本空港間のリムジンバスの一部三十便と、熊本駅～高森中央間（熊本空港経由）の快速バス「たかもり号」全八便の発着地を、熊本駅から熊本市上代の同社西部車庫に変更し、路線を三・六キロ延長する。乗客の利便性を高め、熊本空港方面のバス需要を掘り起こす狙い。

　西部車庫には、マイカーから公共交通機関に乗り換えるパークアンドライドの専用駐車場（七十二台収容）があるが、現在の利用は一日に二十台程度にとどまっている。リムジンバスなどの路線延長によって、周辺地区の人に同駐車場の利用を促す考えだ。

2008年08月08日　熊本日日新聞
肥後大津－空港間にシャトルバス導入へ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2624

2008年6月25日 00:07　熊本日日新聞
豊肥線の空港延伸案「検討は凍結」
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2553
　県は二十四日、九州新幹線の全線開業に向け、ＪＲ熊本駅～熊本空港間のアクセス強化策として検討してきた豊肥線の分岐・延伸案を事実上断念したことを明らかにした。今後は肥後大津駅～空港間を専用シャトルバスで結ぶ案が本格検討される。

2008年4月23日 10:27　西日本新聞
大分空港利用者再び減少　伊丹線苦戦、那覇線休止　昨年度３．１％減の１８２万人　羽田線堅調、３年連続増
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2495

宮崎―ソウル週５便へ　１０―３月は２往復増
2008年09月12日
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2607

休眠２空港〈上五島〉〈小値賀〉再出発
2008年01月18日
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2325

　定期便が廃止されて「休港」状態の上五島空港（新上五島町）と小値賀空港（小値賀町）を使ったパイロットの養成学校が、この春に開校する。団塊世代パイロットの大量退職に伴う需要増などで新施設が必要になった運営会社と、定期便廃止後の空港活用策に悩んでいた自治体の思惑が一致した形だ。将来は、チャーター便や遊覧飛行の運航も視野にあり、地元では「島の活性化につながる」との期待が強い。（河村能宏）

31年余の幕閉じる、RAC波照間便　島民ら別れ惜しむ
八重山毎日新聞 (2007-12-01 12:37:09)
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2231