Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

5859：とはずがたり：2016/08/28(日) 19:19:26: 全日空欠陥
乗客「非公表は怖い」　専門家は事故懸念
http://mainichi.jp/articles/20160826/k00/00e/040/205000c
毎日新聞2016年8月26日　12時23分（最終更新　8月26日　18時32分）

　全日空のボーイング７８７に使われている英ロールスロイス社製エンジンのタービンのブレード（羽根）に欠陥が見つかった問題で、専門家は事故につながる恐れを指摘する。全日空は欠陥を把握しながら５カ月公表しておらず、これから空の旅に向かう人たちからは「公表されないのは怖い」など不安の声が聞かれた。

　全日空は国内線を２６日から９月末まで１日１０便程度を欠航させ、影響は１０月以降も続く見通し。欠航便の乗客にはメールや電話で連絡し、振り替え輸送や払い戻しの案内をしているという。

　羽田空港では２６日午前、伊丹行き１便が欠航となった。福岡行きに乗る福岡市南区の会社員、古賀裕さん（４０）は「月に１度は飛行機に乗るので、欠陥が公表されないのは怖い。自分が乗った便があったかもしれないと思うと気分が悪い」と話した。知人と沖縄旅行に向かう横浜市瀬谷区の女性会社員（２６）は「安全だと信じて乗っているが、不誠実な対応をされると、不安になってしまう。命に関わることなので、しっかりしてほしい」と注文した。

　日本航空元機長で航空評論家の杉江弘さんは「タービンブレードは高速回転しているため、破断した部品がブレード全体を損傷する恐れがある」と指摘している。これまでに破断が確認された全日空の３機は、すぐにエンジンを停止し、もう一つのエンジンで引き返した。杉江さんは「すぐに停止しづらい離陸滑走中や上昇中なら、深刻な事態に発展していた可能性もある」と警告。機体を順番で改修するとする全日空の判断について「通常よりも整備や点検の態勢を強化すべきだ」と述べた。【伊澤拓也、内橋寿明】

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