Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

5592：チバＱ：2015/11/29(日) 12:59:32: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151126-00000019-fsi-bus_all
タイ航空、進まぬ経営再建　１５年は過去最大の赤字見込み
SankeiBiz 11月27日(金)8時15分配信

　タイの航空大手タイ国際航空は経営再建に手間取っている。同社によると、７～９月期の最終損益は９８億９０００万バーツ（約３３９億２０００万円）の赤字だった。１～９月の赤字額は１８１億バーツに膨らみ、今年通年の赤字額は過去最大だった２００８年の２１４億バーツを超えるとみられている。現地紙バンコク・ポストなどが報じた。

　同社の幹部は、７～９月期の赤字について、通貨バーツ安による為替損益に加え、輸出不振による貨物事業の低迷や格安航空会社（ＬＣＣ）など航空各社との競争激化を主な要因としてあげた。

　同社は、政局混乱による利用者数の減少などにより、１３年に１２０億５０００万バーツの赤字に転落、１４年は１５６億１０００万バーツの赤字と業績が悪化した。

　昨年末に就任したチャラムポン社長は今年１月、同国のプラユット首相が委員長を務める国営企業政策委員会が承認した再建計画のもと、不採算路線の廃止などのコスト削減のほか航空機や資産の売却などに着手している。

　しかし、同社長によると、２１項目にわたる再建計画のうち、目標達成率が８５％に至った項目はわずか７項目にとどまった。また、今年は１０億バーツのコスト削減を目指しているものの、９月までの削減額は５億バーツで通年では７億～８億バーツの削減となり、目標を下回る見通しだ。

　同社長は、人員削減などによりコスト削減を加速させ、さらなる業務効率の向上を図ることで、１６年１～３月期には黒字に転換できるとの強気の姿勢を示した。同国は航空需要が高まるなかＬＣＣとの競争もいっそう激化するとみられており、同社は今後、経営のかじ取りがさらに厳しくなりそうだ。（シンガポール支局）

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