Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

5582：チバＱ：2015/11/13(金) 21:26:45: http://www.sankei.com/west/news/151110/wst1511100087-n1.html
2015.11.10 22:05
【関空運営権売却】
急増する訪日外国人にどう対応、ＬＣＣ第４ターミナル建設を計画

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　関西国際空港と大阪（伊丹）空港の運営権が１０日、オリックスとフランスの空港運営会社バンシ・エアポートなどでつくる企業連合に売却されることが決まった。１企業連合のみの入札という異例の審査となったが、最低支払額を上回る年間対価を提示したことや、１兆円規模の投資計画が評価された。関空は訪日外国人の増加に対応した施設整備が急務で、オリックス連合は運営権を取得後すぐに投資を進める。（藤原直樹）

　関空を運営する新関西国際空港会社が提示した対価の最低支払額は４９０億円だったが、オリックス連合はこれに加え、売上高が１５００億円を超えた場合は超過分の３％を支払うとした。

　オリックス連合の示した事業計画では、運営最終年となる平成７１（２０５９）年には２５０９億円の売上高を見込む。事業計画通りに進むと、４４年間で７００億円以上を追加で支払う計算になるという。

　投資については新関空会社による従来の規模を１・６倍上回る総額９４４８億円を計画。特に関空では運営権売却が決まった後は新規の投資が抑制されていただけに、施設整備が一気に進むのではと期待されている。

　格安航空会社（ＬＣＣ）の誘致を強化する関空の国際定期便は急増しており、平成２７年冬ダイヤでは初めて週１２００便を超えた。現在の２つのターミナルでは許容量が足りなくなってきているため、第３ターミナルの建設が進められている。さらにオリックス連合は２期島にＬＣＣ向けの第４ターミナル建設を計画。１期島にある鉄道駅と歩いて移動できる橋の設置も検討する。

　また、深夜早朝便が充実し乗り継ぎ待ちなどで空港内で寝泊まりする訪日外国人が増えていることを受け、低価格な宿泊施設を制限区域の内外に新設する。

　さらに、世界２５空港を運営するバンシが持つ欧米航空会社との太いパイプを生かし、関空の課題となっている欧米向け長距離便の誘致を加速させる。

　オリックス連合は「新たな営業戦略と料金戦略でワールドクラス（世界一流）の空港運営会社を目指す」とのビジョンを示した。

　事業計画では関空の７１年度の発着回数は２６年度実績の１・８倍となる２５万５千回、旅客数は２・１倍の４１５３万人を見込む。アジアを中心に航空需要が増え続けることを前提とした強気の計画で、オリックス連合の空港運営に注目が集まりそうだ。

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