Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

558：荷主研究者：2009/06/05(金) 00:39:35: http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20090421/CK2009042102000015.html
2009年4月21日　中日新聞
高速船利用客、ピーク時の半分以下　津エアポートライン

中部国際空港の不振などで利用客が減っている高速船＝津市なぎさまちで

　津市と中部国際空港を結ぶ高速船の利用客が減り続けている。運航会社の津エアポートラインによると、今後も客数が伸びる見通しは立っていない。

　０８年度の利用客は約２７万６０００人で、前年度の３１万８０００人から１３％減少した。月別で前年を上回ったのは７月だけ。特に２、３月は２５％も落ち込んだ。

　津航路は０５年２月の空港開港に合わせて開設された。ピーク時は、１日に１５００人が利用したが、０６年１２月に松阪航路ができた影響などで減少。最近は半分以下の６００－７００人前後で推移している。昨年は、原油高で燃料の軽油が高騰してエアポートラインの経営を圧迫した。９月から、大人１８９０円だった運賃を２４００円に値上げした。不況で空港の利用者が減っているものの、エアポートラインの２００８年４月－０９年３月決算は、昨年９月の運賃値上げと燃料費の下落に救われ、「収支トントンぐらい」（エアポートラインの担当者）の経常黒字となる見通し。最終的な決算額は現在確定中だ。

　担当者は「０８年度は値上げで、何とか経営を乗り切れた」とするが「今後、昨年並みの客数が維持できれば値下げも検討できるが、減少に歯止めがきかない状況」と話している。

　（木下大資）

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