Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

546：名無しさん：2009/05/31(日) 10:52:44: http://blog.goo.ne.jp/kitakinnki_economy/e/b06cac5848bfd4f152a29a10796304d0
但馬空港、じわり浮上　昨年度利用者12％増、最高に

今月に開業から満15年を迎えたコウノトリ但馬空港（兵庫県豊岡市）の利用者数が伸びている。2008年度は前年度に比べ12.8％増の2万9,161人で、1994年の開業以来最高となった。大阪国際空港（伊丹）を経由し羽田に向かう旅行商品が人気を呼び、豊岡市など地元自治体による助成実施も広がる。今後は首都圏などから観光客を呼び込み、舞鶴港とともに近畿北部の玄関口としての役割を目指す。

唯一の路線である伊丹－但馬間（２往復）の08年度の利用者数は過去10年間で最低の01年度より39.3％増加。搭乗率も65.2％と採算ラインとされる70％に迫った。最近では「乗っている時間が短くて快適」（豊岡市内のビジネスマン）などと、列車や高速バスから飛行機に切り替える利用者も目立つ。

兵庫県北部の豊岡市や養父市などの自治体、地元経済団体などでつくる但馬空港推進協議会は「地元市町の助成による割引制度が認知されるようになったのが大きい」と話す。例えば豊岡市民が同市に申し込むと、片道１万2,400円の大人普通運賃（６月分）が5,400円となる。

伊丹経由で羽田に向かう旅行商品の販売も利用者を増やした。ジャルツアーズ（本社：東京都品川区）は昨年、東京での宿泊付きプランを秋だけの期間限定から通年に拡大。１泊２日で2万7,800円からで、豊岡市など自治体による購入費補助も受けられる。08年度利用者数は07年度の76人から252人に増加。４月以降も120人の利用や予約があるという。

京都府内の近隣自治体も但馬空港に注目し始めた。豊岡市に隣接する京丹後市は４月、但馬空港から伊丹を経由して東京に出張する市民らに片道4,000円の補助を始め「地元企業の便宜を図っている」（企業政策課）

ただ、悲願の羽田空港直行便の就航は「羽田の発着枠が確保できず、直ちに実現しない」（兵庫県交通政策課）情勢だ。神戸空港や関西国際空港などへの就航も「伊丹ほどの利用は見込めない」（同）との理由でめどが立っていない。

開港時に見込んだ年間利用者数は4万7,000人。兵庫県は京都の丹後地域方面の移動も含め、年20万－30万人の潜在需要があるとみている。最近では「城崎温泉や湯村温泉への旅行が関東でも注目を集めている」（但馬空港推進協）として、首都圏から伊丹経由の観光客の呼び込みを強化する考えだ。

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