Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

540：千葉９区：2009/05/28(木) 20:29:38: http://mainichi.jp/select/biz/news/20090528ddm008020141000c.html
国内航空各社：ビジネス需要、低空飛行で…異例、値下げの夏　観光客奪い合い
　国内の航空各社が、夏の時期の運賃値下げを相次いで打ち出した。繁忙期の夏は割引を縮小するのが普通だが、今年は航空需要全体が低迷しているため、夏休みの観光需要喚起を狙った異例の値下げ合戦が起きている。【位川一郎】

　国内線では、日本航空と全日本空輸が７～９月のスカイメイト割引（１２～２１歳が対象）で、当日空席がある場合に片道運賃を全路線一律１万円にする（８月７～１７日は１万５０００円）。割引率は最大８１％にもなる。６５歳以上についても、全日空が当日空席がある場合に全路線を片道１万円にする割引を発表した。また、日航が７月１～１６日に大半の路線を１万３０００円にする予約可能な割引で対抗すると、全日空がすかさず同じ内容で追随した。

　日航と全日空は、年齢を問わず２８日前までの予約で最大９０００円安くなる割引も、７～９月に実施する。国土交通省が空港の着陸料引き下げを予定していることを受けた利用者への還元策だ。

　新規航空会社では、スカイネットアジア航空が、予約が可能な「ヤング割」で、６月１６日～７月１６日に全路線を９５００円にする。１２～２１歳が対象だが、学生は２２歳以上でも利用できる。もともと安い運賃が売り物のスカイマークは特別の割引はしないが、７月１～１６日は大半の路線が９８００円（３５日前までに予約の場合）だ。

　国際線でも、全日空グループのＡＮＡセールスが羽田－グアム５日間で最安５万４８００円のツアー（宿泊費を含む）を発売した。また、日航、全日空とも、これまで割引がなかった中国線に割引を導入する。観光目的利用を想定しビジネスクラスも大幅な割引をする。

　各社が夏の値下げを競うのは、景気後退で企業の出張などビジネス需要が大きく落ち込み、新型インフルエンザの影響も懸念される中で、夏休みの観光需要に頼らざるを得ないからだ。高速道路の「上限１０００円」の値下げが観光客を増やしたことにも刺激されたとみられる。

　一連の値下げを「夏の大作戦」と銘打っている全日空の広報室は「ビジネス需要の急回復は見込めない。夏の観光需要をぜひ取り込みたい」と話す。

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