Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

5324：荷主研究者：2015/06/13(土) 19:20:06: >>5281 >>5317-5318
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2015年05月23日 16時54分　読売新聞
「予定立てにくい」…広島空港の利用客、大幅減

空港内で保管されている事故機（下）の上を離陸する旅客機（三原市の広島空港で）

　アシアナ航空機着陸失敗事故のあった広島空港（広島県三原市本郷町）の発着便について、４月１７日の運用再開から大型連休終了の今月６日までの搭乗者数が１１万８８２９人と、前年同期比１６・８％減に落ち込んだ。

　特に羽田線が同２４・６％減と顕著で、事故により、近隣の空港や新幹線に流れたとみられる。「空港離れ」を懸念する県は利用促進のＰＲに乗り出す方針。

　県によると、羽田線（１日１７往復）の搭乗者数は７万９９７４人（前年同期１０万６１１６人）だった。札幌線（１日２往復）は６３２３人で前年同期比１６・９％減、仙台線（同）は３５３７人で同９・５％減、那覇線（同１往復）８１４６人で同１１％減と、国内線は１０万９００９人、同１５・４％減だった。

　国際線も、事故後４月２９日まで欠航したアシアナ航空のソウル線が同７７・２％減だったほか、中国路線も同１９・２％減など、計９８２０人で同２９・８％減少した。

　大型連休中（４月２８日～５月６日）、日本航空（ＪＡＬ）と全日空（ＡＮＡ）は好調で、全国の国内線搭乗者数は同６・７～８・８％増。近隣でも、岡山空港の羽田線はＡＮＡが同２１・７％増、ＪＡＬ同１３・８％増、高松空港もＡＮＡ同１３・５％増、ＪＡＬ同５・２％増などだった。広島空港関係者は「事故の影響で、『運航しないことがあるのでは』と、避けられた可能性が高い」と推測する。

　一方、新幹線（４月２４日～５月６日）は岡山―広島間の上下線利用者数が同８％増えており、ＪＲ西日本も「確実性の高い新幹線が選ばれたのでは」（広報担当者）とみる。

　県が、旅行会社や航空各社に影響を聞き取り調査したところ、「出張で空港を使わなくなった企業がある」などの声があった。大手旅行会社ＪＴＢ中国四国（広島市）の担当者は「不安を見せる客には、新幹線や別の空港を勧めることもある」と明かす。

　広島空港は４月１４日夜の事故後、２日間閉鎖。再開後も運用に厳しい気象条件が課され、同１９、２０両日は悪天候でほぼ全便が欠航した。しかし、事故機が撤去され、計器着陸装置（ＩＬＳ）は仮復旧したことで、気象条件も緩和された。

　連休中の天候による欠航は計６便で、事故後運休したアシアナ航空ソウル線などを除く実質的な就航率は９８・８％と事故前（３月、９９・２％）と同程度だった。

　このため、県は、仮復旧したＩＬＳでも、１９９３年の開港当時と同程度の就航率が確保されていると、広告などでＰＲすることを検討。黒川幸雄・県空港振興課長は「『広島空港は予定を立てにくい』とのイメージを払拭したい」と話している。（浦野親典）

2015年05月23日 16時54分 Copyright c The Yomiuri Shimbun