Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

5311：チバＱ：2015/06/07(日) 10:48:51: http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-243902-storytopic-1.html
発着２分に１回超　那覇空港　過密化加速、管制官に重圧
2015年6月6日 6:47

　

　那覇空港事務所によると、同空港の２０１３年度の離着陸回数は全国４位の１４万８千回で、１９８０年度の６万９千回から倍以上に増加した。乗降客数は右肩上がりに増加する一方で滑走路が１本の状態が続き、１日当たりの離着陸は４００回以上。航空関係者の間には、軍民共用の滑走路の在り方に不安の声が根強い。離着陸が２分に１回以上のペースで設定されるなど過密な状況が続いている。
　航空安全推進連絡会議沖縄支部の幹部で現役のパイロットは、那覇空港を「特に神経を使う空港」と打ち明ける。上空を米軍、自衛隊、民間機が飛び、滑走路も自衛隊と共有しているためだ。さらに近年は格安航空会社（ＬＣＣ）の参入もあり過密化が加速する。「短時間で発着しなければならず、管制官も相当なプレッシャーを感じているのではないか」と語る。
　パイロットによると、那覇空港の離着陸は昼前後と夕方に集中している。トラブルがあった３日の午後１時台の離着陸は計３４便のダイヤが組まれており、２分に１回以上のペースになっていた。自衛隊機のスクランブル（緊急発進）も増えている。パイロットは「滑走路の供用で潜在的な不安を抱えている。混雑時間帯の訓練は控えてもらっているが、スクランブルは止めようがない」と訴えた。
　沖縄総合事務局の作成した資料などによると、１９７４年度に６万７千回だった離着陸回数は９６年度に１０万２千回に達した。近年は海外路線の開設が相次ぎ、過去最高を更新し続けている。
　空港機能拡充のため、国は第２滑走路の整備を進めているが、運用開始は２０２０年３月の見込みだ。（中里顕）

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）