Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

5193：チバＱ：2015/03/26(木) 23:24:46: http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150326-OYT1T50016.html
地方管理としては最長に、運用時間延長する空港
2015年03月26日 17時35分
　静岡空港の運用時間延長を巡り、静岡県は２５日、延長に必要となる新たな協定を、地元３市町（島田市、牧之原市、吉田町）の住民団体と結んだと発表した。

　地元の合意が得られたことで、静岡空港は早ければ７月にも、午前７時～午後１０時の運用となる。夜遅くに到着する便の運航などが可能になり、利便性向上が期待される。

　県によると、１５時間という運用時間は、庄内（山形県）、神戸（神戸市）と並んで、地方管理空港としては最も長いという。

　静岡空港の運用時間は現在、午前７時半～午後８時半の１３時間。２００９年の開港前、県と３市町、周辺住民の三者が結んだ航空機の騒音に関する協定で決められていたものだが、今回、新しい協定を結び直した。運用開始は３０分早まり、終了は１時間半遅くなる。

　乗客は、日帰りの出張や旅行に空港を利用しやすくなる。航空会社側にとっては、夜遅く到着した便を朝早くに出発させた方が効率が良くなるため、便数を増やせる。静岡空港には、新規路線の誘致や現路線の増便を航空会社に働きかけやすくなるメリットがある。

　周辺住民には「眠れなくなる」といった反対意見も根強かった。県は「地元と一丸になって空港の利活用をしたい」と、昨年５～１１月、計２４回の説明会を重ねて理解を求め、新たな協定締結にこぎ着けた。

　運用時間延長を巡る動きは、県が１３年１０月、静岡空港に就航する航空会社・フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、本社・静岡市）から要望を受けたことで本格化した経緯がある。ＦＤＡは、延長が実現した場合の夏季ダイヤを今年１月に発表済みで、静岡―福岡便を１日３往復から４往復に増やす方針を示している。

2015年03月26日 17時35分 Copyright © The Yomiuri Shimbun

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）