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Airline & Airport(航空会社・航空路線・空港)スレ

4673チバQ:2014/02/11(火) 20:51:46
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140210/bsd1402101131005-n1.htm
“ミニスカCA”スカイマークの仰天戦略は「下品」? 海外にも飛び火 (1/4ページ)2014.2.10 11:25

期間・路線限定で登場するスカイマークの〝ミニスカCA〟。国内外で早くも話題沸騰となっている。【拡大】

. 中堅航空会社のスカイマークが“きわどい”作戦をぶち上げた。4月にエアバスの大型旅客機「A330」を導入するのに合わせ、路線・期間限定で客室乗務員(CA)の制服をミニスカートにする。この“ミニスカCA”をめぐっては、「乗りたい」「下品だ」などと賛否両論が国内外で噴出。だがマーケットは好感したのか、スカイマーク株は上昇した。格安航空会社(LCC)の台頭で、関西国際空港から撤退するなど存在感が薄れつつあるスカイマーク。ミニスカでひとまず話題づくりには成功したが、果たして利用者増にはつなげられるだろうか。

 膝上15センチ以上!

 スカイマークのミニスカCAは昨年12月、仏トゥールーズのエアバス本社工場で、A330とともにお披露目された。新しい制服は、スカイマークのコーポレートカラーであるスカイブルーを基調にしたシンプルなワンピースだが、驚くべきはその丈の短さだった。個人差はあるが、膝上はおおむね15センチ以上ありそうで、詰めかけた報道陣の度肝を抜いた。

 同じスカイブルーの帽子と黄色を中心とするスカーフと合わせ、「若さを強調した」(スカイマークの西久保慎一社長)。着用するのは20代のCAが中心になる予定という。スカイマークはこれまで、「コスト削減のため」として平成21年4月にCAらの制服を廃止しポロシャツ着用にしており、大きな“方針転換”だ。

 ただ、ミニスカCAは路線、期間限定。スカイマークは4月にA330を羽田−福岡線で投入し、その後羽田−那覇線、羽田−札幌線に就航させる。これに合わせ3路線でそれぞれ就航から半年間ずつ、1機当たり8人のミニスカCAが乗務する。ミニスカを拝めるのは、計1年半ということになる。

 「下品」「スカイマークに乗り換える」など“ミニスカ論争”に発展

 このミニスカCA、登場前ながらすでに大きな物議を醸している。インターネット上では、「この(丈の)短さなら乗る」「福岡には日本航空を使っていたが、今度からスカイマークにする」などの容認派と、「下品。こんな制服は必要ない」「求めているのは安心・安全」などの反対派に分かれ、喧々諤々の状況となっている。


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