Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

4573：チバＱ：2013/11/19(火) 23:31:16: http://www.sankeibiz.jp/business/news/131119/bsk1311190602003-n1.htm
ボーイング、中東で受注優勢　ドバイ航空ショー１０００億ドル超 (1/3ページ)2013.11.19 06:01

　アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）ドバイ首長国で１７日、ドバイ航空ショーが開幕し、欧州エアバスと米ボーイングはともに、中東の航空大手各社から初日に過去最大規模の商用ジェット機受注を獲得したと発表した。

　隔年で開催される同航空ショーでの受注競争で、まずリードしたのはボーイングだ。アブダビのエティハド航空からは、次世代大型機「７７７Ｘ」「７８７ドリームライナー」など総額２５２億ドル（約２兆５３００億円）相当を受注。中東最大手のエミレーツ航空とも７７７Ｘ型機１５０機（約７６０億ドル相当）の契約を結んだ。

　一方、エアバスはエミレーツ航空から超大型旅客機「Ａ３８０」５０機（２３０億ドル相当）を受注した。エティハド航空からは「Ａ３５０」５０機、「Ａ３２０」３６機など、総額およそ２７０億ドル相当を受注した。

　航空ショーでの受注の伸びを受け、同社の今年のＡ３８０の受注件数は、過去最高の水準に達した。ルフトハンザが、当初発注した１７機のＡ３８０のうち３機をキャンセルしており、エアバスにとっては、年内にＡ３８０の新たな受注を得られない可能性もあった。

中東の航空会社が世界の航空機市場を牽引（けんいん）している現状が、ドバイ航空ショーの初日における活発な発注から浮き彫りになった形だ。エミレーツ航空の発注が大半を占め、大型機の発注は合わせて１０００億ドル強相当。エミレーツによるＡ３８０の発注は、これで合計１４０機となった。今年１０月までに３８機が納入されている。同社は現在、７７７およびＡ３８０の保有数で世界最大の航空会社だ。

　同社のシェイク・アハメッド・ビン・ザイード・アルマクトゥーム最高経営責任者（ＣＥＯ）は１７日の記者会見で、「航空サービスの需要が今後も世界的に拡大していくと予測している」と述べた。

　カタール航空は７７７Ｘを５０機、格安航空のフライドバイは新型機「７３７ＭＡＸ」を１００機、それぞれ購入した。エティハド航空は今回の発注により、７８７の保有数で世界一となる。

ボーイングは１７日、開発を進めてきた７７７Ｘについて、製造計画およびカタログ価格を正式に発表した。

　欧州と中東の航空会社から、合わせて２５９機の発注を獲得したことが理由で、製造開始は２０１７年の見込み。同型機の顧客の４分の３は中東の航空大手が占めているという。中東以外で唯一の例外的な大口顧客はドイツの航空大手ルフトハンザだ。

　７７７Ｘは現行の大型機「７７７」の後継機種で、米ゼネラル・エレクトリックの新エンジンを搭載。着陸後に翼端を折り畳む機能を持ち、ボーイングで最大の旅客機となる。（ブルームバーグ　Ｒｏｂｅｒｔ　Ｗａｌｌ、Ｄｅｅｎａ　Ｋａｍｅｌ　Ｙｏｕｓｅｆ）