Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

4559：チバＱ：2013/11/10(日) 09:02:50: http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.2577909.article.html
佐賀空港羽田枠争う　４県国交省にＰＲ合戦
　地方路線の活性化に向け優れた提案があった空港に羽田空港への路線を配分する国土交通省の取り組みで、応募した佐賀、山形、鳥取、石見（島根県）の４空港の地元自治体が６日、路線の必要性などを同省にアピールした。地方の航空路線維持を目的とした初の試みで、国交省は今月中にも３空港に１往復分ずつ配分する。就航は２０１４年春からとなる。

　佐賀県の担当者は「企業誘致で大きな武器になる」と期待感を表明。山形県は「観光振興で東日本大震災からの復興に貢献できる」と羽田便が増える効果を強調した。島根県は「高速道路の整備が進んでおらず、航空路線の充実は不可欠だ」と訴えた。鳥取県は「来春の羽田国際線の増便による外国人観光客を取り込みたい」とした。

　国交省は、配分決定まで各自治体が提案した活性化策は公表しない方針だが、空港への交通アクセス改善や、観光客の誘致に向けたＰＲ、航空会社に対する補助などが想定される。

　県などの自治体と航空会社の共同提案が条件で、山形空港は日本航空と、鳥取、石見、佐賀の３空港は全日本空輸と連携している。

　羽田空港の国内線の大半は航空会社が就航先を決めるため、採算が取りにくい地方路線は縮小の傾向が続いている。

2013年11月07日更新

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