Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

4497：チバＱ：2013/09/06(金) 22:31:51: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201309060089.html
'13/9/6

格安の翼　中国地方に期待

　中国の格安航空会社（ＬＣＣ）、春秋航空（上海市）の日本法人が国土交通省に広島―成田線の開設を申請した５日、広島空港（三原市）の利用者や観光業界からは期待の声が聞かれた。許可されれば中国地方初のＬＣＣ路線。同社は中国人や日本人観光客の利用を見込んでおり、空港利用者数の押し上げや広島への観光客増加に追い風となりそうだ。

　東京都内で会見した春秋航空日本によると１日２往復を予定し、運賃は許可後に決める。客室乗務員は日本人をメーンにし、中国語でのサービスにも力を入れるという。広島を就航先に選んだ理由を鵜飼博社長は「周囲の観光資源が豊かで西日本の中心的な空港。成田から入国する中国人や首都圏の日本人観光客をターゲットにした」と説明した。

　全日本空輸などが１日２往復する現在の成田線は国際線に乗り継ぐ客が主な利用者で、広島県はＬＣＣと共存できるとみる。湯崎英彦知事は「県民の利便性向上につながり、新たな交流促進が期待できる」とのコメントを発表した。

　県観光連盟の池宗良雄総務部長は「外国人観光客が成田経由で広島に入る機会が増え、にぎわいや活気につながる」と歓迎。県観光課は「中国人は買い物熱が旺盛」と熱い視線を送る。

　広島空港の利用者はどう受け止めたのか。この日夕、成田線で千葉県の出張先から広島空港に戻った広島市安佐南区の自営業山村義弘さん（５９）は「サービスより価格を優先したい。ＬＣＣの路線が増え選択肢が広がれば」と運賃に注目する。

　一方、子どもの留学先から帰国した安芸区の大学教員森下文浩さん（５３）は「海外便への荷物の乗り継ぎや運航が遅れた時のサービスも見極めたい」と慎重姿勢を見せた。

　ライバルの国内航空会社やＪＲは自社のサービスに磨きをかけ対抗する構えだ。成田線を運航する全日空広島支店（中区）の森岡健晃マネジャーは「低価格に対し、質の高いサービスとブランドイメージをアピールしたい」と強調。ＪＲ西日本広島支社は「新幹線のサービス面や東京駅、品川駅の利便性をＰＲしたい」とした。

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