Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

4396：チバＱ：2013/06/07(金) 22:35:39: http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/news/20130603-OYT8T01398.htm
［ニュース最前線］７８７就航　観光効果は？

秋田空港に着陸したＡＮＡのボーイング７８７型機（１日、秋田空港で）

秋田空港を離陸し、羽田に向かう７８７の機内。天井が高く、空間にゆとりがある（１日）　全日本空輸（ＡＮＡ）と日本航空は１日、バッテリーのトラブルで運航を停止していた米ボーイング社製「７８７型機」の運航を再開し、ＡＮＡの秋田―羽田線でも、予定より２か月半遅れて７８７が就航した。今のところ、同線の７８７の予約状況は従来機と比べて多くないが、３月から運行し、人気が高い秋田新幹線「スーパーこまち」との相乗効果で観光客増に一役買うかどうか、注目されている。（横溝崇）

　１日はトラブルでの就航延期を踏まえ記念式典はなかったが、展望デッキでは航空ファンら約３０人がカメラを手に着陸を見守った。午前９時５０分過ぎ、７８７を使ったＡＮＡ８７４便（２６４席）は１８５人の乗客を乗せ、搭乗率７０％で秋田空港を離陸した。

　７８７の機体には、軽量で剛性に優れたカーボン新素材を使用。ＡＮＡが主に国内線で使っている７６７より全幅で１２・５メートル、全長で１・８メートル、それぞれ大きいが、燃費は２０％向上した。窓の大きさは約１・３倍になり、機内の湿度は従来の５％以下から２５％前後まで改善された。機体の揺れを減らす機能もある。

　７８７に乗るため予約を変更した秋田市、会社員鈴木聖(きよし)さん（３４）は羽田に着き、「飛行中も静かで、とても快適だった」と満足そう。家族３人で乗った由利本荘市、会社員蔵重健司さん（３３）も「搭乗直前に７８７と知って不安になったが、中は広くてきれい。地方路線でこんないい飛行機に乗れるのはいい」と歓迎した。

　ＡＮＡは当初、同線への７８７導入を、スーパーこまちと同じ３月１６日にぶつけてきた。陸路と空路で“新顔”が同時に登場し、観光への波及効果が期待されたが、１月に７８７のトラブルが明らかになった。

　ＡＮＡ秋田支店の鈴木哲哉支店長は「信頼を回復できるよう１便１便、着実に運航していきたい」と気を引き締める。同支店によると、７８７の利用実績や予約状況は、現時点で前年の７６７とほぼ同じだという。

　一方、スーパーこまちは好調を維持している。ＪＲ東日本秋田支社によると、３月１６日～５月２８日のスーパーこまち（１日４往復）の乗客数（盛岡～田沢湖間）は、前年同期のこまちと比べて２４％増。秋田新幹線全体でも前年同期比６％増で、スーパーこまちが業績を押し上げているという。

　浅見郁樹支社長は７８７を「スーパーこまちのライバル」とした上で、「全国の人が秋田に関心を持つ好機。相乗効果で、秋田に来る人をさらに増やしたい」と述べた。

　佐竹知事は３日の記者会見で、７８７について「夏から秋にかけての観光シーズンに、ぜひとも秋田へ観光客を大切に運んでほしい」と期待した。スーパーこまちにも触れ、「互いに共存共栄を目指して連携し、いい競争をしながら、全体的に観光客が増えるようになってほしい。県としても観光商品の開発などで調整していきたい」と述べた。

（2013年6月4日読売新聞）