Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

4147：チバＱ：2013/01/16(水) 23:41:54: http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/130116/cpb1301162217015-n1.htm
国交省が職員３人派遣　７８７事故、本格調査　全日空は戦略変えず2013.1.16 18:16
　山口宇部発羽田行き全日空６９２便ボーイング７８７の機内で煙が発生し、高松空港に緊急着陸した事故で、国土交通省は１６日、航空機専門の職員３人を現地に派遣し、本格的な原因調査に乗り出した。全日空と日航が当面中止を決めた７８７の運航については「両社と相談し、どういう条件で再開させるか判断する」としている。

　運輸安全委員会も１６日、航空事故調査官５人を高松空港に派遣。空港関係者らと協議し、調査の進め方を決める。

　全日空の伊東信一郎社長は１６日、国交省で太田昭宏国交相と面会し「関係者の方々にご迷惑とご心配をおかけし、心からおわびします」と陳謝。報道陣には、「７８７が従来の機種より問題があるとは思わない」と述べ、同機種を使用する経営戦略を現時点で変更する考えがないことを示した。

http://www.asahi.com/national/update/0116/TKY201301160361.html
2013年1月16日20時36分
緊急着陸のボーイング７８７、バッテリーに不具合か

　１６日午前８時４７分ごろ、全日空（ＡＮＡ）６９２便の山口宇部発羽田行きボーイング７８７型機（乗客１２９人、乗員８人）が、高松空港に緊急着陸した。機内で煙が出ているのを感知したといい、着陸後に機体前方にある電気室内のバッテリーケースが変色しているのが見つかった。

　国の運輸安全委員会は同日、事故につながりかねない「重大インシデント」として航空事故調査官５人を同空港に派遣。操縦席などの調査と乗員らへの聞き取りを進めた。バッテリー周辺は１７日に調査する。高松空港は１６日の緊急着陸後に午後９時前まで閉鎖され、発着の計２３便が欠航した。

　国土交通省や全日空によると、高度１万メートル付近を飛行中の午前８時２５分ごろ、操縦席の計器に「機体前方の電気室で煙が感知された」とのメッセージが表示された。さらに、操縦室と客室内で異臭がしたため、緊急着陸を決めた。着陸後、高松空港の管制官が機体周辺から白煙が上がっているのを目撃。機長らは連絡を受け、機体両側から緊急脱出用のスライドを出し、乗客を緊急避難させた。乗客２人が避難時にすり傷を負い、１人が腰の痛みを訴えて病院に搬送された。

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