Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

4095：チバＱ：2012/12/16(日) 15:41:20: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121215-00000042-mailo-l12
成田空港：飛行禁止緩和提案　地元、歓迎や反発の声　／千葉
毎日新聞 12月15日(土)12時24分配信

　成田空港の深夜・早朝の飛行禁止時間の運用を各１時間（計２時間）緩和する方針が１４日、国土交通省と成田国際空港会社（ＮＡＡ）から成田市など周辺９市町に提案された。自治体や住民からは歓迎や反発の声が出た。
　同空港は７８年の開港以来、午後１１時から翌日午前６時まで緊急時を除いて離着陸を制限してきた。同省は（１）天候など航空会社に責任がない原因で遅延した場合、低騒音の機種に限って午後１１時台の離着陸を認める（２）午前６時以前に空港周辺に着いた航空機は現状、洋上で待機しているが、５時台の着陸を可能にする（３）こうしたケースの場合、航空会社は通常の着陸料の２倍をＮＡＡに払い、上乗せ分を飛行コース直下の６自治体に配分する－－を提案した。
　航空会社が路線や便数を自由に決められる航空自由化（オープンスカイ）開始を来年３月末に控え、ＮＡＡはアジアのライバル空港に勝つため「午前１～４時台の旅客需要は少なく、飛行禁止を前後１時間ずつ短縮すれば、実質的に２４時間化と同じ効果を見込める」と従来から主張してきた。日系の格安航空会社（ＬＣＣ）２社が就航した今夏以降は、経済効果を期待する地元財界も国や成田市に陳情を繰り返して「飛行禁止緩和の環境づくり」を進めていた。
　香取市の宇井成一市長は「賛成」を明言。成田市の小泉一成市長は「オープンスカイに備えたい気持ちは理解できる」と述べた。芝山町の相川勝重町長は「住民説明は、丁寧なスタンスでやってほしい」と要望した。
　一方、住民団体「成田空港から郷土とくらしを守る会」の岩田公宏事務局長（７０）は「飛行コース直下の住民の睡眠時間は、午前０～５時の５時間でよいということか。上乗せした着陸料で、住民の健康は買えない」と鋭く批判。成田市の住民団体「下総地区空港対策委員会」の堀江昭夫会長（６１）も「空港からの補助金は従来も、ごみ焼却場建設費用など騒音下の住民以外のために使われている」と不信感を募らせた。【早川健人】
１２月１５日朝刊

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）