Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

4061：チバＱ：2012/11/19(月) 22:57:04: http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2012111900524
全日空に手厚く配分へ＝羽田発着枠で－国交省
　羽田空港国内線の新規発着枠の配分基準を議論している国土交通省の有識者会議が１９日開かれ、破綻した航空会社は再建期間中の実績などは考慮せず、総合評価から差し引く案が国交省から示された。この仕組みを適用することで、全日本空輸が、２０１０年に経営破綻した日本航空よりも手厚く発着枠が配分される公算が大きくなった。
　新規参入組も含め航空６社への発着枠配分は「過去５年間で運賃水準が各社平均を下回っている」ことや「地方路線の路線数」などの実績をそれぞれ点数化し、それに応じて配分数を決める。
　国交省案は、各種の評価で得た合計点から過去５年間のうち破綻した航空会社が企業再生に取り組んでいた期間を控除するよう求めた。（2012/11/19-22:22）

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