Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

3838：チバＱ：2012/07/29(日) 19:13:06: http://www.sankeibiz.jp/business/news/120729/bsd1207291330000-n1.htm
既存より高い場合も…　「格安航空会社」を上手に使う方法　 (1/3ページ)2012.7.29 13:30

ジェットスター・ジャパンの自動チェックイン機。コスト削減のため搭乗手続きを無人化している＝千葉県成田市の成田国際空港【拡大】
　気軽に乗れる「空の足」として存在感を増している格安航空会社（ＬＣＣ）。片道数千円からという運賃が人気を集め、これまで飛行機に乗ったことのない人が利用するケースも増えているという。ＬＣＣを上手に使う方法を探った。（竹岡伸晃）

残席数多いと安く

　生活総合情報サイト「Ａｌｌ　Ａｂｏｕｔ」で「旅の準備」などのガイドを務める旅行ジャーナリスト、村田和子さんは今年３月、ＬＣＣの一つ、「ピーチ・アビエーション」（大阪府泉佐野市）を利用し関西国際空港から福岡空港へ行った。直前の予約だったため、運賃は約１万３千円と「比較的高め」（村田さん）。前の座席との間隔もやや狭く、小柄な村田さんでも窮屈に感じたという。「乗客の中には膝が前の座席に接している男性もいた。満足感を得るには、いかに安く乗るかが重要だと感じた」と感想を話す。

　ＬＣＣの最大の売りは価格だ。３月に就航したピーチ、７月に就航したジェットスター・ジャパン（千葉県成田市）、８月１日に就航するエアアジア・ジャパン（同）の各路線はいずれも最も安い場合、３千～６千円台で乗ることができる。

　「低価格には徹底的にこだわっている」（広報担当者）というジェットスターは、同日・同時刻・同路線・同クラスでより安い運賃があった場合、申告した客の運賃を対象よりも１０％割り引く「最低価格保証」を導入。ピーチも低価格が支持され、３～５月の国内・国際線の搭乗率は７７％と、「予想を上回る数字」（同社）を維持しているという。

　ただ、各社はいずれも１０段階以上で運賃に幅を設けている。「座席の残数や需給状況によって決まる」方式であるため、残席数の多い早い時期に予約すれば安い運賃で乗れる可能性が高まる。

既存より高い場合も

　予約は各社のウェブサイトで行うのがお勧めだ。電話や空港カウンターでもできるが、２１００～１千円程度の手数料がかかる。「人の手を介さないことで人件費をなるべく抑える」（ピーチ）ことを狙っているという。

　運賃が安いのはコスト削減に力を入れているため。機内食は有料で、座席指定、予約変更などにも料金がかかる。荷物の預け入れも有料で、事前に予約しておいた方が安くなるため注意が必要だ。

　なるべく多くの客が乗れるよう座席は間隔を狭めて配置。航空機の稼働率を上げるため空港での駐機時間は短めで、締め切り時刻までに必ず搭乗手続きを行うよう求められる。関空や成田国際空港のように都心から遠い空港を利用しているのも特徴だ。

　村田さんは「予約時期などによっては既存の航空会社の方が安い場合もある。運賃以外の料金、空港までの交通費、現地での滞在費などを含めて、他の航空会社やパック旅行と比べた方がいい」とアドバイス。「航空機の数に余裕のないＬＣＣは遅延・欠航のリスクがある。余裕を持った旅行計画を立てるのがお勧め」と話している。