Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

3599：チバＱ：2012/05/13(日) 20:26:26: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120513-00000127-mailo-l27
ピーチ・アビエーション：初のソウル便、歓声「アジアと日本、交流盛んに」　国際線、順調に往復　／大阪
毎日新聞 5月13日(日)12時54分配信

　関西国際空港を拠点にする格安航空会社（ＬＣＣ）「ピーチ・アビエーション」が初の国際線となるソウル（仁川（インチョン））へ就航した。８日夜の第１便は、機長資格を持つパイロット２人が乗務するいわゆる「ダブル・キャプテン」での運航。操縦を担当した日本航空出身のベテランコンビは「久しぶりの国際線なので少々緊張したが、普段通りのオペレーションができた」とほっとした様子だった。【山田泰正】
　同社は３機のエアバスＡ３２０を導入、６月中旬には４機目が到着する。パイロットは第１期（８人）から１０期（６人）までが入社済み。国内の航空会社に勤務していた経験者ばかりで、機長はいずれも飛行時間１万時間を超えるベテランぞろい。Ａ３２０の資格取得訓練は全日空に委託して実施、一部は仏トゥールーズのエアバス本社で行った。
　ソウル行き第１便に乗務したのは二川（ふたがわ）之弘さん（５９）、田鍋伸昭さん（５８）の２人の機長と客室乗務員５人の計７人。二川さんが操縦を担当し、田鍋さんは管制との交信など副操縦士業務を担当した。７人は、ソウル便の前に長崎を１往復。初の国際線という大役ではあっても、そこは稼働に厳しいＬＣＣらしくひと仕事してからソウル便の機内へ向かった。
　関西空港を午後６時半すぎに出発した第１便には１３３人が搭乗。仁川空港に４０分ほど滞在後、折り返し便は韓国の旅行会社が手配した観光客ら１６３人が乗り込み、定刻の午後１１時前に関西空港に戻った。
　◇機内アナウンス、日英韓３カ国語
　北朝鮮から妨害電波が発射されているという情報もあり、ＧＰＳなどの航法機器や無線通信への影響も予想されたが、トラブルもなく順調に往復。「第１便に乗務できて光栄。韓国の管制官との交信で、私の名前を呼んで歓迎のメッセージを寄せてくれたのがうれしかった」と二川さん。機内はお祝いムードで、日英韓の３カ国語で「ピーチもやっと国際線のスタートを切れた」とアナウンスをすると、乗客から拍手がわいたという。
　副操縦士を務めた田鍋さんは日本航空でボーイング７７７の機長として海外路線を飛んでいた。ソウルへ飛ぶのは久しぶりだったこともあり、第１便の乗務が決まってから実際のフライトを想定してイメージトレーニングを重ねたという。「国内線の運航開始から時間をおかずに国際線を始めることができたが、これも関係機関や利用者の支援があってこそ。国際線は一層、気持ちが引き締まります」と話した。
　関西空港－ソウル間にはこれまで金浦（キンポ）空港発着便を合わせ６社が１日１７便を運航してきたが、ピーチ社の参入で７社１８便に増えた。ピーチ社は７月１日からは香港、９月３０日からは台北への就航が決まっており、井上慎一社長は「安全に最善を尽くし、３６５日手ごろな運賃を提供してアジアと日本の交流を盛んにしたい」と目標を話す。

５月１３日朝刊