Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

3456：チバＱ：2012/03/01(木) 17:51:00: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120301-00000124-san-soci
ピーチ搭乗ルポ　「狭さ」苦にならぬ「安さ」
産経新聞 3月1日(木)15時27分配信

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新千歳空港へ向け離陸するピーチの第１便＝１日午前７時３０分、関西国際空港（本社ヘリから山田哲司撮影）（写真：産経新聞）
　１日に就航した日本初の格安航空会社（ＬＣＣ）ピーチ・アビエーション。既存の航空会社とは手続きからサービス内容まで勝手が違うが、新千歳（札幌）便、福岡便いずれも第１便では大きな混乱はなかった。かつては「高根の花」だった日本の空の旅に“価格破壊”をもたらすＬＣＣが定着するかどうか、ピーチが試金石となりそうだ。（藤原由梨、南昇平）

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　まだ薄暗い午前５時。ピーチの搭乗手続き窓口のある商業施設「エアロプラザ」にはすでに乗客が集まりだしていた。午前５時半にチェックインが始まると、乗客は６台ある読み取り機に予約票をかざし、座席番号が印字されたチケットを受け取った。受託手荷物がある人はカウンターに預けて手持ちのカバン一つになり、次々に手荷物検査場へ向かった。

　荷物をエックス線検査器に通すのは従来のフライトと変わらない。ただ、検査を担当する警備会社の従業員は慣れない動作が目立った。その後、バスに乗って駐機場まで移動し、タラップを上って搭乗した。両便とも定刻から約２０分遅れで離陸したが、大きな混乱はなかった。

　使用機材はエアバスＡ３２０－２００型。革張りのシートは座り心地がいいが、足もとはやはり狭い。

　離陸後しばらくすると客室乗務員が飲食物を乗せたカートを押してきた。ソフトドリンクは１５０～２００円で、新千歳便で提供されるパスタは６００円などすべて有料だが、物珍しさもあってか注文が殺到。福岡便では５０分という飛行時間の短さのため、すべての客には行き届かなかった。両便とも、予定よりやや遅れながらも無事着陸。受託手荷物は他の航空会社と同様にベルトコンベヤーで運ばれてくるので、この部分では乗客に戸惑いは少ないようだ。

　福岡空港に到着した和歌山県御坊市の会社員、古川強さん（４０）は「狭いのは狭いが、それ以外はなんてことなかった」と合格点を与えていた。

　今年は日系ＬＣＣの就航が相次ぐが、過剰なサービスに慣れきった日本で定着するかどうかは未知数で、ピーチの成功にかかっているともいえそうだ。

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