Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

3424：チバＱ：2012/02/15(水) 21:54:52: http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001202150004
ＨＡＣ　経常赤字５億円　３月期見通し
2012年02月15日

■予想の６倍超に悪化

　機材故障の頻発で客離れが進む北海道エアシステム（ＨＡＣ）の２０１２年３月期の経常赤字が、予想の６倍以上の約５億円に膨らむ見通しであることがわかった。ＨＡＣは整備強化のため運航便数の縮小を検討。事業計画も再度見直す方向で、今年度から道が筆頭株主となった「道民の翼」は早くも試練を迎えている。

　ＨＡＣは昨年６月の地上に異常接近したトラブルの後、事業計画を修正。今年度の経常赤字額の予想を、当初の２００万円から７６００万円に拡大させた。

　だが、道やＨＡＣによると、その後の機材故障の多発による客離れで営業収入が見込みより約４億円下回る見通しで、赤字のさらなる大幅拡大が避けられなくなった。修正計画では新年度に約１億５千万円の経常黒字を見込むが、ＨＡＣはこの黒字額も縮小する方向で見直しを進めている。

　また、ＨＡＣは昨年４月、道から機材の取得費４億円を借金。５年間で返済する計画で、３月末に４千万円の返済期限が来るが、同社は道に返済猶予を求めることを検討している。

　ＨＡＣはこれまで、拠点の丘珠空港が札幌市内にあるという利便性を「強み」と位置付けてきた。だが丘珠にはＨＡＣしか乗り入れておらず、欠航時に振り替えができない。昨年秋以降の機材故障による相次ぐ欠航は、この欠点を浮き彫りにし、客離れを招いた。

　ＨＡＣや道はまずは機材故障を減らそうと、「３機で最大１４往復」の運航体制を縮小し、運航間隔に余裕を持たせて整備を強化する。すでに２、３月の便数を１２往復に減便。収入減につながる対策のため、収支バランスを考慮した便数を模索している。

　また、安定運航をめぐっては、出資者や道議会から機材を増やすことを求める声も根強いが、コスト面が課題で「現実的に困難な状況」（道幹部）という。

（杉村和将）

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