Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

3390：チバＱ：2012/01/29(日) 14:03:15: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201201290021.html
'12/1/29
ヘリポート化で開発進む？
　10月の広島県営広島西飛行場（広島市西区）の廃港・ヘリポート化に伴い、周辺地域は航空法が定める建物の高さ規制が大幅に緩和される。周辺の開発が進むことも予想される。

　広島市によると、西飛行場周辺では滑走路の中心から半径３キロ圏の建物の高さは海抜48メートル以下に制限されている。この規制範囲がヘリポート化で半径２００メートル圏に狭まる。

　同法は航空機の進入ルート上にも別の高さ規制を設定。西飛行場では滑走路両端から３キロ先までは海抜８～78メートル以下とする制限が設けられている。これもヘリポート化で着陸帯の両端から１キロ先までの制限に範囲が縮小される。

　市は一例として、滑走路北端から８００メートル北にあたる庚午橋左岸（西区）では高さ制限が海抜23メートル以下から１２８メートル以下へ緩和されるとしている。

　高さ規制をめぐっては、西飛行場周辺の大型商業施設、広島マリーナホップ（西区観音新町）が計画した80メートルの観覧車を40メートルに変更したことがあった。

　大手ゼネコンの広島エリアの担当者は「規制が緩和されるのは企業にはビジネスチャンス。将来的に一帯の開発が進む可能性はある」とみる。

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