Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

3382：チバＱ：2012/01/27(金) 19:38:23: http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20120127-OYT8T00092.htm
新潟空港ダイヤ改正　増便、新規路線が続々

ビジネス、観光に期待／乗客確保に不安

　３月下旬からの航空各社の運航ダイヤの改正で、新潟空港を発着する新規路線の開設や既存路線の増便の動きが相次いでいる。ビジネスでの利便性向上や観光振興につながることから、期待する声が高まっているが、搭乗率の確保や空港への交通手段の確保など課題も浮かび上がっている。（白石洋一、播磨由紀子）

　新路線は全日空が成田、フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が名古屋（小牧空港）でそれぞれ３月２５日からスタートする。

　成田便は北米方面など国際線との乗り継ぎが改善され、本県からの旅行客や海外から本県を訪れる観光客の利便性が高まる。新潟空港からはアジア方面への国際線があり、競合する可能性を指摘する声もあるが、泉田知事は「影響は限定的」として、すみ分けは可能との見方を示している。

　名古屋便は中京圏のビジネス客の日帰り出張が可能なダイヤで、ＦＤＡ新潟空港支店の大庭武支店長は「搭乗率は６５％を確保したい。新潟には自動車関連企業も多いので、ビジネス需要が見込める」と強調する。

　■波及効果

　旅行業界では、路線拡充を観光活性化に結びつけようとする動きが目立っている。国際線では、中国東方航空の新潟―上海便が３月２６日から週４便に倍増される。増便を利用した２泊３日の上海格安ツアー（２万９９００円、入国税・空港税など別）も売り出されており、「いろいろなプランを提供できる」（新潟市の旅行会社）と話す。

　新潟から観光客を呼び込もうとする取り組みもあり、昨年１２月には、県内の旅行代理店向けに九州の観光地を説明するセミナーも新潟市で開かれ、今後も同様の動きは増えそうだ。

　ただ、福岡便は３月２５日以降、全日空とＦＤＡの新潟発が、午前中のほぼ同時間帯に設定されており、乗客を取り合うことも予想されている。

■課題

　県は４月から、長岡―新潟空港間を高速バスで１日２往復でつなぐ社会実験を始める。現在は上越―新潟空港間で社会実験を行っており、４月以降も継続する方針。昨年１０月の実験開始当初は、１便に１人以上の乗客が乗ることを想定していたが、乗客がいないケースもあるという。

　空港の利用者は、２００４年度の約１４５万人をピークに減少傾向にあり、２０１０年度は約９２万人にまで落ち込んでいる。路線拡充の動きが、利用者の増加にどこまで結びつくか、注目されそうだ。

（2012年1月27日読売新聞）

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