Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ - 1225487931

3375：チバＱ：2012/01/24(火) 21:17:19: http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/283589
春秋航空が佐賀就航　初物づくし格安空の旅
2012年1月24日 00:43 カテゴリー：九州 > 佐賀

手首を回したり、背筋を伸ばしたり－。着陸直前、客室乗務員による指導が始まった機内体操
シート間隔が狭い機内で、飲み物を有料で販売する客室乗務員　中国の格安航空会社「春秋航空」による佐賀－上海間の定期チャーター便が１８日就航した。１９９８年に開港した佐賀空港に格安航空会社が乗り入れるのも、定期国際便が運航されるのも初めて。片道運賃が最安値３千円の乗り心地は？　機内サービスも「格安」？　好奇心を抱きながら佐賀発の第１便に搭乗し、佐賀にとって初物づくしの「空の旅」を体験した。

◆荷物

　午前１１時すぎ、佐賀空港１階の出発ロビーに設けられた春秋航空のカウンターはごった返していた。そばにある真新しい計測器に、機内に持ち込む手荷物と預ける荷物を置いた。合わせて１９キロ－。

　春秋航空では計２０キロまで無料。２０キロを超えると１キロごとに千円を徴収する（例えば２３キロの場合は３千円）。ちなみに佐賀－東京便を運航する全日空の国際線は計４６キロまで無料だ。

　荷物代を支払わずに、ぎりぎりセーフ。ただ、帰りに持ち込むお土産のことを思うと…。

◆座席

　午後０時半すぎに機内へ。使用機材のエアバスＡ３２０は通常１５０－１６０席だが、“春秋仕様”は１８０席。

　運賃は最高３万３８００円までの１４段階と細かに設定されている。３千円席は１８席のみ。他の運賃の席数は運航時期や予約状況により変わり、基本的にはインターネットで安い席から順に受け付ける。値段にかかわらず、すべてエコノミーだ。

　横１列に窓側から３席ずつあり（通路を挟むと６席）、記者は前から６列目の両座席に挟まれた真ん中に座った。

　前の座席との間隔は６０センチほど。やはり、ちょっと窮屈…。前席の背もたれに収められているテーブルを手前に倒すと、おなかに触れた。もちろん、ニュースや映画を流すモニター画面や音楽が聴ける装置はなし。全日空に尋ねると、同じ機材を使う国際線のエコノミー席のシート間隔は約８０センチ。“娯楽設備”も備えているという。

◆サービス

　午後０時５０分、出発予定の１０分遅れで離陸。離陸後約２５分でベルト着用サインが消え、機内サービスが始まる。客室乗務員は４人で、うち１人が日本人。

　機内で新聞が配られたため、中国人乗務員に日本語で「無料ですか」と話し掛けたが伝わらない。英語で「Ｆｒｅｅ（無料）？」と聞くと「Ｙｅｓ（はい）」との返事。日本語は通じないかも。お茶やジュースは用意されているが、水９０円▽コーヒー１３０円▽ビール１８０円－などとすべて有料。

　機内食（一律６００円）も取り扱っているが、運航初日のせいか、事前に予約した乗客に届けられないトラブルも。機内が一瞬ざわついた。

◆機内体操

　「お客さまのリラックスのため『機内体操』を始めます」。離陸から１時間半ほどたったころ、突然、機内放送が流れた。「１（イー）、２（アール）、３（サン）、４（スー）」。客席乗務員の掛け声に合わせ、頭を回したり、背筋を伸ばしたり－。狭いシートに長く座り、血行が悪くなるのを防ぐ目的で、春秋航空独自の取り組みという。ちょうど同じ姿勢を続けて全身が凝り固まっていたところ…。こうして約１時間４０分の空の旅が終わった。

＝2012/01/24付西日本新聞朝刊＝