Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

3364：チバＱ：2012/01/18(水) 21:27:56: http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120117-OYT1T00741.htm?from=main3
日航「生え抜き」新体制に…稲盛イズム継承

記者会見で報道陣の記念撮影に応じる日本航空の大西賢・新会長（左）と植木義晴・新社長＝工藤菜穂撮影　経営再建中の日本航空は１７日、新社長に植木義晴(うえきよしはる)専務執行役員（５９）が昇格する人事を発表した。

　パイロット出身の社長は初めて。大西賢(おおにしまさる)社長（５６）は代表権のある会長に、稲盛和夫(いなもりかずお)会長（７９）は取締役名誉会長に就く。２月の臨時株主総会後に正式決定する。経営破綻から２年を迎えた日航は、経営の効率化に一定のメドが付いたと判断し、今年秋を目指す株式の再上場に向け、日航生え抜きを中心とした新体制に移行する。

　「生え抜きのリーダーによる執行体制に移行することが重要だ」

　記者会見で稲盛氏は、新体制の狙いをこう述べたうえで「若干早いかもしれないが、新体制を作り上げるため、１年間の助走期間を設けた」と語る。１年後の２０１３年２月には、自身が３年の任期満了で名誉会長も退任する方針を踏まえたものだ。

　日航の再建を支援する企業再生支援機構出身の取締役３人のうち、水留浩一氏、中村彰利氏の２人は今年２月の総会で退任する。

　稲盛氏の経営哲学は日航に浸透しつつある。部門別採算制を導入し、コスト意識も植え付けた。稲盛氏は「（こうした成果が）今日のＪＡＬ（日航）の再生をもたらした。非常に変わってくれたことがうれしい」と振り返る。

　１１年９月中間連結決算では、本業のもうけを示す営業利益は１０６１億円に達し、更生計画で見込んだ通期目標７５７億円を半年でクリアした。

　植木氏は「ゼロから稲盛（会長）に教えてもらった。過去のＪＡＬの経営はよく知らない。稲盛に教えてもらったことがすべてだ」と述べ、「稲盛イズム」を受け継ぐ考えを強調した。

（2012年1月18日01時23分読売新聞）

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