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Airline & Airport(航空会社・航空路線・空港)スレ

3337荷主研究者:2012/01/02(月) 01:57:39
>>3330
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/276738
2011年12月7日 10:09 西日本新聞
復興航空 台湾−福岡参入へ 週7往復を申請

 【台北・佐伯浩之】台湾最大手の中華航空は6日、来年3月から台湾北部の桃園国際空港と鹿児島空港間で、週3往復する定期路線の開設を台湾当局に申請した。同社による九州での定期便就航は福岡、宮崎に次いで3路線目。さらに、復興航空も同日、週7往復の桃園−福岡便乗り入れを申請。両社は今後、関係機関と協議を進め、発着時刻などの調整を行う。

 日本と台湾は11月、航空会社が路線や便数、空港の発着枠を自由に決められる航空自由化(オープンスカイ)協定に合意しており、今回の申請の後押しとなった。

 台湾当局などによると、桃園−鹿児島間の所要時間は2時間程度。路線開設をめぐっては、鹿児島県が約3年前からオープンスカイ協定締結を見越して中華航空側に働き掛けてきた。同社は、3月の九州新幹線鹿児島ルート開通などから、一定の集客が見込めると判断したもようだ。

 復興航空については、日本への定期便開設は初めて。桃園−福岡間は、中華航空とエバー航空(台湾)、キャセイパシフィック航空(香港)の3社が運航しているが、復興航空の参入で運賃の値下げを含む価格競争の激化が予想される。

 中華航空は1959年設立し日本や米国、英国などで運航している。復興航空は51年設立。台湾国内のほか中国や東アジアに路線を持つ。

=2011/12/07付 西日本新聞朝刊=


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