Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

2963：チバＱ：2011/05/25(水) 19:44:29: http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20110524-OYT8T01327.htm
空港利用者　６年で３分の２

不況、路線見直し影響

　新潟空港の利用者減少が続いている。県によると、昨年度の利用者数は９２万６５２人で、前年度比３・４％（３万２８５１人）の減。４年連続の前年度割れとなった。過去最多だった２００４年度の１４５万人と比べると、６年で３分の２以下にまで落ち込んでいる。

　内訳は、国内線が同３・５％減の７２万６４５４人、国際線は同３・１％減の１９万４１９８人だった。

　過去最多だった２００４年度は、中越地震で羽田臨時便が２か月以上運航するという特殊事情があった。これを除いても、１９９９年度から２００６年度まで、８年連続１２０万人以上と、かつて利用状況は安定していたが、０７年度に１１９万人に減ると、毎年減少を続け、昨年度は９５年度の水準にまで落ち込んだ。

　県空港課は、この原因として、〈１〉不況や新型インフルエンザなど、様々な外的要因〈２〉日本航空など航空会社の路線の見直し――を挙げる。さらに、尖閣諸島問題や北朝鮮情勢、ロシアが中古車の輸入関税を大幅に引き上げてロシア人バイヤーの利用が大幅に減ったことなども、響いたという。

　その結果、この４年間で、神戸、佐渡、名古屋（小牧）便が廃止・休止。昨年は、沖縄便が６～９月を欠航する季節運航となったり、大阪便が１日１０便から８便に、ウラジオストク、ハバロフスク両便がいずれも週２便から１便に減便されたりした。

　今年度は既に、東日本大震災の影響でロシアの２便、グアム便が運休。週４便に増便されるはずだった上海便は、増便分の運休を６月末から１０月末までに延長するなどで、利用者はさらに減少する可能性もある。

　一方で、大阪便が７月から１日１便増え、ロシア便以外の国際線が昨年度、前年度実績を上回ったことなどから、県空港課は「需要はあり、いかに掘り起こすかだ」として、航空会社や旅行会社への働きかけを強めている。

（2011年5月25日読売新聞）

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