Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

2950：チバＱ：2011/05/22(日) 12:57:38: http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20110522_8
復興を支える翼に　花巻－名古屋定期便

　約１年ぶりに復活した花巻―名古屋線の第１便が飛び立つ愛知県の県営名古屋空港には２１日、関心の高さを示すように約３０人の報道陣が記念セレモニーの取材に訪れた。

　同空港の地元住民も花巻線の就航を歓迎。豊山町の「とよやま　まちおこしの会」は郷土料理のどじょう寿司（ずし）を振る舞った。メンバーの岡島みさきさん（６２）は「名古屋空港は地元の宝。この機会に東北の人と友好を深めたい」と笑顔を広げた。

　セレモニーで同県の大村秀章知事は「東北地方には自動車関連の工場があり、経済的な人のつながりがたくさんある。この便がさらに大きく育ってほしい」と期待。テープカットで就航を祝った。

　乗客は夏を思わせる暑さの中、ブラジル・エンブラエル社製の飛行機まで歩いた。全員が席に着くと、客室乗務員が「東日本大震災からの復興を全社を挙げて支援していきます」とあいさつ。午後１時２０分、赤の機体が鮮やかな第１便は花巻に向けて離陸した。

　通路を挟んで左右に２席ずつ並んだ定員７６人の機内はほぼ満員。レザーシートは余裕ある大きさで、近距離のフライトなら問題はなさそうだ。

　窓の外には雪が残る日本アルプスの山々がくっきりと見える。機内サービスの静岡茶を味わっている間に、飛行機は新潟市、山形市の上空を通過して、雲で覆われた花巻空港の上空に到達した。

　直前に着陸した飛行機との間隔を調整するため、約１０分上空を旋回してから着陸。滑走路では消防車が放水で第１便の到着を歓迎していた。東日本大震災の復興、経済交流、東北の観光など、乗客のいろいろな思いが詰まった花巻―名古屋線の第１便。両地域を結ぶ翼がその思いを運び続ける。

中部空港上回るアクセス

　県営名古屋（小牧）空港は名古屋市中心部の北、約１５キロに位置する。名古屋駅との間にバスが運行されており、所要時間は約２０分。運賃は片道７００円。アクセスは中部国際空港（鉄道で最速２８分）を上回る。

　定期便はフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が福岡線（１日５往復）と熊本線（１日２往復）を運航。花巻線の就航で国内３路線の運航となる。

　同空港は日本航空の子会社、ジェイエアが今年３月までに国内９路線の運航を撤退。ＦＤＡが一部の路線を引き継ぎ、運航が続けられている。花巻線は発着が中部国際から県営名古屋に移る形で復活した。

(2011/05/22)

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