Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

2902：チバＱ：2011/04/08(金) 00:24:51: http://www.sankeibiz.jp/business/news/110407/bsk1104070505001-n1.htm
中東の航空、競合避け開拓　英マンチェスター路線を強化 (1/2ページ)2011.4.7 05:00
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英マンチェスター空港を離陸するエミレーツ航空のエアバス「Ａ３８０」（ブルームバーグ）【拡大】
　中東の航空各社が相次いで英イングランド北部にある同国第２の都市、マンチェスター発着の国際路線を拡充する。ロンドンを長距離便の拠点とする英航空大手ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）との競合を避け、マンチェスターとアジアを結ぶ路線の需要を開拓する狙いだ。

　ＢＡは２００８年、マンチェスター市からの長距離路線を廃止しヒースロー空港（ロンドン）に移管した。

　中東の航空最大手でアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）ドバイの国営エミレーツ航空はマンチェスター－ドバイ便を５月１日から１日３便に増やす。現在、欧州航空機最大手エアバス製の超大型旅客機「Ａ３８０」を利用した同路線は常に満席だという。エミレーツに先立ち、カタール航空とエティハド航空（アブダビ）もそれぞれ、ドーハ行きを６月１日、アブダビ行きを８月１日から、１日２便に増やすと発表した。

　マンチェスター空港の近くで旅行代理店トラベル・バイ・デザインを経営するアイリーン・ハルム氏は「ヒースロー経由は場合により待ち時間が長くストレスがたまるため、二の足を踏む人もいる。顧客はマンチェスターからの便を好むので新路線は大歓迎だ」と述べた。

　マンチェスター空港の昨年の利用者は１７６０万人。６５９０万人のヒースローに次いで２番目に多かった。マンチェスター空港のチャーリー・コーニッシュ最高経営責任者（ＣＥＯ）は２月、今年の同空港の利用者数は４％伸びると試算している。

　南米への便を強化するＢＡと異なり、中東の航空会社は急成長を遂げるアジア市場に注目している。カタール航空はマンチェスター路線の増便について、同市近郊の住人がドーハ経由でインド、パキスタンやバングラデシュなどに渡航する需要を開拓する狙いだと説明した。

　現在、米デルタ航空やシンガポール航空など１３の航空会社がマンチェスターから長距離便を運航しているが、ＢＡは路線見直しの予定はないとしている。

　ＢＡの親会社、インターナショナル・コンソリデーテッド・エアラインズ・グループのウォルシュＣＥＯは「マンチェスターからの国際線は採算が合わななかったため、現在はヒースローで運航している。中東の航空会社がＢＡの直行便のないマンチェスター空港での運航を希望するのは自由競争といえる。文句をいうつもりはない」と述べた。（ブルームバーグ　Ｓｔｅｖｅ　Ｒｏｔｈｗｅｌｌ）

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