Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

276：千葉９区：2009/02/02(月) 22:14:31: これは凄い記事では！？
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090202/plc0902021110003-n1.htm
関空・国内線に海外参入容認　
2009.2.2 11:09

　路線の廃止や減便が相次ぐ関西空港を支援するため、国土交通省が海外航空会社に対し、関空発着便に限って国内線の運航を認める方向で検討していることが２日、明らかになった。すでに海外航空各社に打診を開始しており、前向きな姿勢を示す会社もあるという。

　具体的には、関空発着の海外航空会社に同じ機材で国内の他の地方へ向かう路線を新設することを認め、国内部分だけ利用することを可能にする。現在、外国から来て国内の２空港に立ち寄る海外航空会社の路線は存在するが、国内部分だけ利用することはできない。

　一方、国交省は自国産業を保護する観点から、国内部分は、日本の航空会社との共同運航（コードシェア）とする考え。同じ飛行機に、２社の便名をつけて運航することになる。

　関空では、景気後退の深刻化によって旅客需要の低迷が進んでいることから、国内航空会社による路線の廃止・減便が加速している。１月にも日本航空が、国際線の関空－ロンドン、国内線の関空－女満別などを、全日本空輸も、国際線の関空－大連などを廃止することを発表。２１年度も不採算路線の大規模な整理が進む見込みだ。

　このような状況に、大阪府は１月３０日、「関西３空港に関する提言」を発表。関空発着の国内路線を国内航空会社が維持できない場合、海外航空会社が国内各方面へ運航することを可能にするよう、国交省へ要請する方針を明らかにしていた。

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