Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

2690：荷主研究者：2010/12/30(木) 19:41:11: http://www.kahoku.co.jp/news/2010/12/20101221t55007.htm
2010年12月21日火曜日　河北新報
東京線利用客６割減　１１月小型機への変更響く　山形空港

　山形県が２０日までにまとめた山形空港（東根市）の利用状況によると、１０月下旬のダイヤ改正を受けた１１月の東京線の利用者は１８９４人で、前年同月に比べ５９．２％減少した。搭乗率は６．０ポイント低下の４１．５％で、採算の目安とされる６０％を大きく下回っている。

　東京線は改正前、１６０席の中型機が午後に１往復していた。県は２便化を要望してきたが、日本航空は日帰り利用を考慮して山形発を午前１０時２５分に繰り上げ、７６席の小型機に変えた。このため、利用者が大きく減った割に搭乗率の落ち込みは抑えられている。

　県地域・交通政策課によると、利用不振の主な要因は、東京やほかの空港から山形県を訪れる団体客の大幅な減少。飛行機が小型化され、まとまった人数の利用が難しくなったとみられる。山形発の利用は増加傾向にあるという。

　一方、大阪線の利用者は６１６２人で、前年同月から微増した。大阪線はダイヤ改正前から小型機の運航だが、一部時間帯の運航機材を５０席から７６席に変えたため、搭乗率は５０．８％と１７．２ポイントの大幅ダウンになった。

　採算の目安を下回る厳しい結果に、関係自治体などで構成する山形空港利用拡大推進協議会は空路の利用を呼び掛けるチラシ２０００枚を作製。利便性の向上を目指して意見の募集も始めた。日航が２０１１年２月に始める西日本各地への乗り継ぎ割引も宣伝する。

　県地域・交通政策課の竹内重貴課長は「ダイヤ改正は県民の利便性向上には一定の効果があったが、県外発の利用が落ち込んだ。出張需要のある企業などの意見を聞きながら、ダイヤの改善を働きかけていきたい」と話している。

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