Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

260：千葉９区：2009/01/30(金) 23:46:59: http://sankei.jp.msn.com/politics/local/090130/lcl0901302321005-n1.htm
大阪府が関西３空港に関する提言　関空を出入国拠点に (1/2ページ)
2009.1.30 23:21
　大阪府は３０日、橋下徹知事の指示を受けて関西、大阪（伊丹）、神戸の関西３空港に関する提言（素案）をまとめた。関空活性化がメーンで、関空を西日本の出入国拠点とすることや、大阪－成田便の廃止などを国や航空会社に要望した。

　一方、橋下知事が関空浮揚策として示していた大阪空港の廃止は盛り込まれず、これまでの発言よりもトーンダウン。橋下知事は「検討はしたが、勉強不足だった」と“伊丹廃止”を事実上断念した理由を説明した。

　提言では、関空が抱える課題として、欧米などへの長距離国際線と国内便の減便により、関西や西日本の需要が成田空港に流出していることや、多額の有利子負債を抱えていることで、着陸料など空港利用コストが高いことなどを指摘。

　西日本の出入国拠点としての機能回復のため、長距離国際線の誘致▽国内便の回復▽関空－成田便利用促進のための大阪－成田便の廃止▽関空へのアクセス向上－などを進めるよう提言している。また、有利子負債の軽減を国に求めることも盛り込んだ。

　一方、関空の利用促進を目的に、橋下知事はこれまで「伊丹の廃止も検討すべきだ」と発言していたが、提言には盛り込まれず、３空港の一体運営についても、「空港運営の効率性の観点から考えるべきだ」と触れるにとどまった。

　橋下知事は報道陣の取材に「府民にわかりやすいよう、よくまとめてくれた。これを議論の“たたき台”にして、国や航空会社に働きかけたい」と提言内容を評価。一方、大阪空港の廃止を盛り込まなかったことについては「検討はしたが勉強不足だった。仕方がない」とした。

　国土交通省航空局は「地元がこのような提言をまとめてくれるのはありがたい。内容については、具体的に検討する」としている。

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