Airline & Airport（航空会社・航空路線・空港)スレ

2529：チバＱ：2010/10/31(日) 10:57:48: http://www.sankei-kansai.com/2010/10/31/20101031-045441.php
関空、集客に躍起　羽田　国際定期便が復活
　羽田空港は３１日未明から新路線を就航、３２年ぶりに本格的な国際定期便を再開した。昭和５３年の成田空港開港に伴い国際線は成田に移転していたが、羽田の４本目滑走路が２１日にオープンし、発着枠が拡大したことで国際拠点（ハブ）空港としてスタートを切った。

　３１日に定期便として就航するのはハワイ、パリなどの１１都市で、同日未明には米サンフランシスコ行きの第１便が出発した。今後はニューヨークなどにも路線が拡大し、来年２月までに１７都市、１日約５０往復が就航する見通しだ。

　羽田が国内４８路線を持ち、各地から乗り継ぎ客を集められる一方、関西国際空港の国内線は福岡、沖縄などわずか７路線。羽田に対抗するため、関空は国内線で結ばれていない地域からも海外旅行客を集めようと躍起になっている。

　近畿日本ツーリスト子会社、ＫＮＴツーリストの梅田営業所（大阪市北区）には関空発のパック旅行のパンフレットに交じり、羽田発のものも並ぶ。

　日本航空の減便などで人気のハワイ方面は関空発の予約が取りにくくなっており、「羽田発のパンフを持ち帰る人は少なくない」（中野勇治所長）。ＪＴＢ西日本も北米方面などで羽田発の商品を数多くそろえた。

　こうした動きに関空会社は危機感を持ち、ＪＲ西日本と共同で北陸地方から関空まで特急利用の往復割引切符を販売。関空会社などによると、金沢から関空までは電車の乗り換えなどを含め約４時間で、往復料金は大人１万６２００円。海外旅行客が金沢からバスで小松空港（石川県小松市）に向かい、羽田まで航空機を利用する場合と遜色（そんしょく）ないようにしたという。

　関空会社は「より多くの海外旅行客を関空に集めたい」として、姫路や岡山からも新幹線などを利用する割引切符を企画。リムジンバスの運行会社などにも、関空との往復割引切符の設定やバスの増発などの働きかけを強めている。

（2010年10月31日 09:27）

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